導(dǎo)軌油和液壓導(dǎo)軌油是一樣的油品嗎？有什么區(qū)別？

時間：2017-04-29作者：湖州新希爾潤滑油有限公司瀏覽：791

湖州新希爾潤滑油有限公司專注于導(dǎo)熱油,液壓油,齒輪油,鏈條油,潤滑脂等工業(yè)潤滑油等

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  詞條說明

• 機(jī)械潤滑與密封中常見的誤區(qū)

  工程機(jī)械工作的場所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場，經(jīng)使用一段時間的工程機(jī)械，應(yīng)對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)，以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。對于各個潤滑部位、密封圈保養(yǎng)有以下幾個常見的誤區(qū)。 需要潤滑嗎？加一點(diǎn)油吧！ 由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣是難以滿足潤滑要求

• 齒輪油在使用中溫度會變高的原因有哪些？

  機(jī)械設(shè)備的齒輪箱使用時，有時會出現(xiàn)油溫異常的情況。今天小編來和大家談?wù)劀囟绕叩脑蛴心男?1、新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運(yùn)行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的首ci換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。 2、齒輪箱負(fù)荷過大，油膜破裂，出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。應(yīng)根據(jù)載荷

• 潤滑油脂用量的一般原則

  國外曾對潤滑脂的潤滑機(jī)理進(jìn)行大量的研究：滾動軸承內(nèi)的潤滑脂在一開始進(jìn)行了復(fù)雜的流動后，就進(jìn)入安定分布狀態(tài)，遺留在摩擦部位的較少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用，而遺留在外罩內(nèi)的潤滑脂本身并不流動，即不起直接的潤滑作用。但是遺留在外罩內(nèi)的潤滑脂起密封作用，以防止遺留在摩擦部位的流動性潤滑脂流出。 實(shí)驗(yàn)證明，如將外罩內(nèi)的潤滑脂在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后50小時后除去，則軸承磨損要增加，同時因受熱、振動等影響，從軸

• 導(dǎo)熱油高位膨脹槽在系統(tǒng)中的作用

  導(dǎo)熱油在使用過程中，若用電熱管直接插入導(dǎo)熱油中加熱使用的電加熱爐及電加熱反應(yīng)釜（或電加熱反應(yīng)罐、電加熱反應(yīng)鍋、電加熱攪拌罐、電加熱攪拌釜等），必須要在該設(shè)備上方時宜的高度安置一只容器（高位槽）來做為膨脹槽。 導(dǎo)熱油高位膨脹槽可起到排氣、補(bǔ)油、脫水、散熱等多種功能： 1、起油封的作用，使導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)處于密閉狀態(tài)，隔絕系統(tǒng)中的高溫?zé)嵊团c空氣直接接觸，避免發(fā)生高溫氧化反應(yīng)。 2、加熱后的導(dǎo)熱油體積會