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在操作微機(jī)控制型電子拉力試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)遇到軟件方面的一些問題,下面是一些電子拉力試驗(yàn)機(jī)在使用過程中可能出現(xiàn)的軟件故障,可以按照上面的排除方法先做一下排除。 1、聯(lián)機(jī)提示“打開設(shè)備失敗,請(qǐng)檢查主機(jī)電源是否開啟或通訊線是否連接正常!” 排除方法:1、檢查試驗(yàn)機(jī)電源指示燈是否開啟;2、開機(jī)等待10s之后才進(jìn)行聯(lián)機(jī);3、檢查試驗(yàn)機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊線是否聯(lián)機(jī)正常;4、檢查USB硬件驅(qū)動(dòng)是否正常,如驅(qū)
在使用電子萬Z試驗(yàn)機(jī)做材料拉伸試驗(yàn)的時(shí)候,有時(shí)候總是出現(xiàn)測(cè)試材料在夾具鉗口處斷裂的情形,這是什么原因造成的呢?該怎么辦呢? 測(cè)試材料總是斷在夾具的鉗口處,原因有3個(gè)方面: 一、測(cè)試材料裝夾的方向沒有與試驗(yàn)機(jī)的軸向平行 測(cè)試材料的正確裝夾對(duì)于材料的測(cè)試至關(guān)重要,如果裝夾不對(duì),比如織物布料,裝夾的時(shí)候是傾斜的,那么就會(huì)導(dǎo)致拉伸時(shí)受力不均勻,從鉗口處斷裂。 解決方法:安裝試樣時(shí),務(wù)必保證裝夾在試驗(yàn)機(jī)軸
武漢國(guó)量電子拉力機(jī)減速機(jī)的工作原理
電子拉力機(jī)里減速機(jī)的工作原理,簡(jiǎn)單的講就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.拉力機(jī)里減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減效
液壓拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)的伺服系統(tǒng)
電液伺服液壓拉力試驗(yàn)機(jī)主要采用微機(jī)控制全數(shù)字寬頻電液數(shù)字閥,驅(qū)動(dòng)精密液壓缸,對(duì)試驗(yàn)力、位移、變形進(jìn)行多種模式的自動(dòng)控制,完成對(duì)試樣的拉伸、壓縮、抗彎試驗(yàn),符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》的要求及其他標(biāo)準(zhǔn)要求. 名詞解釋及定義 1.1 名詞 伺服:是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)(或給定值)的任意變化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它的主要任務(wù)是按控制命令的要
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