車用尿素設(shè)備詳細(xì)參數(shù)車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素溶液

時(shí)間：2017-07-31作者：泰安潔通環(huán)保科技有限公司瀏覽：223

泰安潔通環(huán)保科技有限公司專注于車用尿素生產(chǎn)設(shè)備,車用尿素溶液,排氣管清洗劑等

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  詞條說明

• 車用尿素設(shè)備汽車尾氣處理液汽車尾氣處理液設(shè)備

  還在屏蔽尿素裝置？遙感技術(shù)來了！ 今年的**工作報(bào)告中，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”一詞被shou次寫入。在人們普遍關(guān)心的環(huán)保和霧霾治理領(lǐng)域，李克qiang總li表示，要加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度，加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量，堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。 去年中旬，環(huán)境保護(hù)bu發(fā)布的《2016年中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》顯示，2015年，僅占機(jī)動(dòng)車總量12.6%的柴油車，其氮氧化物（372萬噸）和顆粒物（53.6萬噸

• 車用尿素的作用 車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

  發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液（車用尿素溶液）主要起什么作用？ 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現(xiàn)了EGR（廢氣再循環(huán)）和SCR（選擇性催化還原）兩種技術(shù)方案來達(dá)到國四排放的要求。采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒的過程中，已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達(dá)到有效控制PM排放量的目標(biāo)，而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮?dú)?N

• 柴油車添加車用尿素溶液的重要性為環(huán)保做貢獻(xiàn) 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

  京津冀重要污染源重型柴油車**首 前些年的黃改綠還讓很多卡友心有余悸。較近，環(huán)保部長在京調(diào)研認(rèn)為重型柴油車是京津冀重要的污染源，結(jié)合深圳開始限制柴油車的使用。也許**大城市里新一輪的柴油車升級(jí)換代又將展開。 環(huán)保部長調(diào)研北京機(jī)動(dòng)車排放管理中心 2月17日，環(huán)保部長陳吉寧赴北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心調(diào)研。陳吉寧強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車監(jiān)控能力建設(shè)，加快構(gòu)建全國機(jī)動(dòng)車排放大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，提升監(jiān)管技術(shù)水平，創(chuàng)

• 不能屏蔽改裝SCR系統(tǒng)的原因

  一、內(nèi)燃機(jī)通過優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動(dòng)力和節(jié)油，但缺點(diǎn)是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出，這是必然的現(xiàn)象，無法改變的事實(shí)，只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解，變成無害的氮?dú)夂退?。如果SCR系統(tǒng)停止運(yùn)行，產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大，但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣，而且氮氧化合物排入大氣后會(huì)逐漸被氧化為NO2，NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)（毒性大約是