立體車庫(kù)優(yōu)勢(shì)詳細(xì)解讀

時(shí)間：2019-08-21作者：泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司瀏覽：121

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  立體車庫(kù) 家用立體車庫(kù) 適用場(chǎng)合：適用于個(gè)人，別墅，小區(qū)樓下，地下停車庫(kù)等。 運(yùn)行原理：此家用車庫(kù)一層沒(méi)有載車版，駕駛員可直接移入一層車庫(kù)中; 設(shè)備的二層載車板只可上下升降。當(dāng)車輛需要停放在二層時(shí)，二層升降電機(jī)啟動(dòng)，將二層載車板放到地面；駕駛員將車輛開(kāi)到二層載車板上離開(kāi)，二層升降電機(jī)啟動(dòng)，將二層載車板及車輛提升到一定高度停止。2升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)行原理：停車設(shè)備的**層載車板可上下升降。 立體車

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  立體車庫(kù) 自動(dòng)存取車系統(tǒng) ：自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號(hào)識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口刷ka進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷卡號(hào)，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開(kāi)啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。而資本的本質(zhì)是逐利的，如果項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)大，往往導(dǎo)致民間投資缺位，難于推動(dòng)立體停車庫(kù)的增量建設(shè)。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指

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  車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的*特特性，已被廣大用戶接受

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  立體車庫(kù) 立體車庫(kù)：升降橫移式立體停車設(shè)備的泊車流程示意如下： （一）紅綠黃指示燈指示車庫(kù)運(yùn)行狀態(tài):紅色指示燈指示有人正在進(jìn)行操作，請(qǐng)稍候；綠色指示燈指示目前無(wú)人操作，可進(jìn)行操作；指示燈指示有故障發(fā)生，車庫(kù)不能工作。 （二）存車操作: 司機(jī)駕駛車輛從車庫(kù)入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，感應(yīng)過(guò)程完畢，柵欄自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入車庫(kù)。車輛進(jìn)入后，柵欄自動(dòng)關(guān)閉。劃卡的同