單向液壓閥的故障排除和修復(fù)

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：809

滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司專注于液壓機(jī),油壓機(jī),壓力機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 先導(dǎo)式減壓閥與先導(dǎo)式溢流閥的主要差別和減壓閥的應(yīng)用

  1.減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口壓力基本不變 2.減壓閥常開，溢流閥常閉。 3.減壓閥的泄漏油液單獨(dú)接油箱，為歪斜，而溢流閥的泄漏油液與主閥的出口相通為內(nèi)泄 減壓閥的應(yīng)用 在液壓系統(tǒng)中，一個(gè)油泵供應(yīng)多個(gè)支路工作時(shí)，利用減壓閥可以組成不同壓力級(jí)別的液壓回路。如夾緊回路、 控制回路和潤滑回路等。如圖7.5所示為減壓閥應(yīng)用在夾緊回路時(shí)的減壓回路。此外，減壓閥還可用于穩(wěn)定系 統(tǒng)壓力，減少

• 液壓泵中設(shè)置卸荷回路的原因及方法

  在液壓系統(tǒng)工作中，有時(shí)執(zhí)行元件短時(shí)間停止工作，不需要液壓系統(tǒng)傳遞能量，或者執(zhí)行元件在某段工作時(shí)間內(nèi)保持一定的力，而運(yùn)動(dòng)速度擠滿，甚至停止運(yùn)動(dòng)，在這種強(qiáng)狂下， 不需要液壓泵輸出油液，或只需要很小流量的液壓油，于是液壓泵輸出的壓力機(jī)油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱，造成能量的無謂消耗，引起油液發(fā)熱，使油液加快編制，而 還影響液壓系統(tǒng)的性能機(jī)泵的壽命，因此，需要采用卸荷回路，即卸荷回路的功用是在液壓泵

• 什么是多路換向閥及怎么選擇換向閥

  將兩個(gè)以上的手動(dòng)換向閥組合在一起，行成以換向閥為主的組合閥成為多種換向閥，簡稱多路閥。多路閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡單、壓力損失小和安裝簡便等優(yōu)點(diǎn)，常用于工程機(jī)械及其他要求集中操縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中 多路閥的組合方式有并聯(lián)，串聯(lián)，順序和復(fù)合式等。 選擇換向閥主要是滿足執(zhí)行元件的動(dòng)作循環(huán)要求和性能要求 1.根據(jù)液壓缸的性能要求，選擇滑閥的中位既能 2.根據(jù)通過該閥的較大流量和較高壓力來選取。較

• 液壓機(jī)液壓油液的更換方式

  液壓機(jī)液壓油在使用過程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用，其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對(duì)液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時(shí)，必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系，油液的水、空氣、固體顆粒污染物，以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因，而油液中的金屬微粒對(duì)油液氧化起催化劑作用，加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式；定期更換；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀察確定是否更換油