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詞條說明
為什么聯(lián)軸器短時**載不得**過公稱轉(zhuǎn)矩的2-3倍
聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本根據(jù)。沖擊、振動和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷,應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器,以緩沖、減振、補償軸線偏移,改善傳動系統(tǒng)工作性能。起動頻繁、正反轉(zhuǎn)、制動時的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍,是**載工作,必然縮短彈性元件使用壽命,聯(lián)軸器只允許短時**載,一般短時**載不得**過公稱轉(zhuǎn)矩的2-3倍。 ????&nb
友盛分析選用聯(lián)軸器時,軸孔選擇是否帶有沉孔主要看這個軸能不能有軸向竄動,需不需要軸向拉緊或者安裝空間等因素. ?????? 聯(lián)軸器的軸孔形式有三種:Y型、J型、Z型。 Y型軸孔是長圓柱形軸孔。 J型軸孔分J型和J1型,J型是有沉孔的短圓柱形軸孔,J1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。 Z型軸孔分Z型和Z1型,Z型是有沉孔的短圓錐形軸孔,Z1型
圓錐碗簧聯(lián)軸器是由兩個半聯(lián)軸器組成,彼此用帶有彈性元件的樂子2聯(lián)接,彈性元件為圓錐狀開有缺口的碗形彈簧,它們成對地以小端相對裝在每個銷子上,帶彈簧的銷子配置在兩個半聯(lián)軸器之一的孔中。彈簧面對錐向在錐室安裝。銷子另一端固定在另一半聯(lián)軸器的孔中。每個彈簧上的缺口均從彈簧體的錐大端開出,而彈簧的錐小端則通過套筒和銷剛性聯(lián)接。 ?????? 轉(zhuǎn)
生產(chǎn)實踐和理論分析表明,對漸開線齒輪聯(lián)軸器齒形沿齒向和齒高適當?shù)男扌?,對提高齒輪的承載能力和使用壽命有著顯著地效果。通過齒向修形的目的和方法是:一、為補償齒輪在載荷作用下的彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形,可取齒面彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形的反對稱曲線作為齒向修性曲線;為補償由于齒形誤差和裝配誤差及軸承間隙等原因引起的撮合歪斜度,可對小齒輪進行鼓型修改,為避免接觸變形,可對齒輪進行齒端修形,為補償熱變形對齒向接觸精度
公司名: 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司
聯(lián)系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網(wǎng) 址: yslzq.cn.b2b168.com
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