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詞條說明
梅花聯(lián)軸器梅花彈性間隔體有多個葉片分支,像滑塊聯(lián)軸器一樣,它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合,并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯(lián)軸器不同的是,梅花聯(lián)軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯(lián)軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯(lián)軸器時,使用者一定要注意不能**過生產(chǎn)商給出的彈性元件的較大承受能力(保證零間隙的前提下),否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性,預(yù)加負荷消失,導(dǎo)致失去零間隙的性能,
標準編號:GB 10614-1989 標準名稱:芯型彈性聯(lián)軸器 標準狀態(tài):現(xiàn)行 實施日期:1990-1-1 頒布部門: 國家標準化管理** 內(nèi)容簡介:本標準規(guī)定了芯型彈性聯(lián)軸器(以下簡稱聯(lián)軸器)的型式、代號、標記、摧本參數(shù)、尺寸、技術(shù)要求、哈驗規(guī)則、包裝和貯存. 本標準適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系的聯(lián)軸器:拜有補償兩軸相對偏移和減振的性能,上作lni度為一20~十70 C;傳遞公稱轉(zhuǎn)矩為6.
可移式剛性聯(lián)軸器具有可移性,可補償兩軸間的偏移。 ??????? 1、十字滑塊聯(lián)軸器 ???????? 由兩個帶有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩端面均帶有相互垂直齒牙的圓盤組成。 ??????&n
如果萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用,是彈性萬向節(jié)。 汽車上應(yīng)用較多的是剛性萬向節(jié)。 一、十字軸式剛性萬向節(jié) 十字軸式剛性萬向節(jié)結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角,在汽車上應(yīng)用較為普遍。 1.構(gòu)造及潤滑 2.十字軸式剛性萬向節(jié)傳動的不等速特性 單個十字軸式剛性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下,其兩軸的角速度是不相等的,兩軸夾角α越大,轉(zhuǎn)角差(
公司名: 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司
聯(lián)系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網(wǎng) 址: yslzq.cn.b2b168.com
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