南惠物流售后服務(wù)體系

時(shí)間：2016-02-29作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：257

蘇州南惠貨運(yùn)有限公司專(zhuān)注于蘇州物流公司,蘇州物流專(zhuān)線,蘇州貨運(yùn)公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運(yùn)專(zhuān)線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 收快遞成百姓“新開(kāi)門(mén)七件事”：人均快件使用率26個(gè)

  2018年1月4日消息，剛剛過(guò)去的2017年，被喻為中國(guó)經(jīng)濟(jì)“黑馬”的快遞行業(yè)再創(chuàng)歷史：常態(tài)化進(jìn)入單日“億件時(shí)代”，人均快件使用率突破26個(gè)。 按照行業(yè)持續(xù)快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，物流不僅越加成為像“水電煤”一樣的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施;收快遞也如同“柴米油鹽醬醋茶”，成為百姓現(xiàn)代生活“新開(kāi)門(mén)七件事”。 那么，伴隨當(dāng)前消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級(jí)、技術(shù)的不斷突破性發(fā)展和應(yīng)用，快遞服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)“末端配送”如何才能不斷滿足人

• 發(fā)改委重視進(jìn)出口物流 加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管

  當(dāng)前港口企業(yè)的收購(gòu)兼并日益加快，吞吐量上升的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)方面也出現(xiàn)了很多負(fù)面消息。 按照國(guó)家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求，近日上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、天津港(集團(tuán))有限公司、青島港(集團(tuán))有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業(yè)先后進(jìn)行整改，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)降低企業(yè)進(jìn)出口物流成本，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)減負(fù)增效。其中調(diào)降裝卸作業(yè)費(fèi)一項(xiàng)，每年可降低進(jìn)出口物流成本約35億

• 快遞封裝變“綠”非一日之功，需要做這些事情

  我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是名副其實(shí)的“快遞大國(guó)”。不僅去年“雙11”期間誕生了單天快遞量高達(dá)2.5億件的新紀(jì)錄，甚至可以說(shuō)全球產(chǎn)生的快遞中，有近一半是在中國(guó)發(fā)生——中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量占全球的40%，連續(xù)3年位居世界第一。快遞量的突飛猛漲，必然會(huì)帶來(lái)快遞包裝袋使用量的水漲船高，為此，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委最近發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，對(duì)快遞包裝減量提出新要求。這個(gè)新

• 物流業(yè)跑入新賽道

  不久前，阿里巴巴董事局**馬云在2018全球智慧物流峰會(huì)上宣布，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)任何地區(qū)、任何地方24小時(shí)送貨必達(dá)，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任何一個(gè)地區(qū)72小時(shí)運(yùn)貨必達(dá)，還將投入上千億元打造智能物流骨干網(wǎng)。 緊接而來(lái)的“618”促銷(xiāo)節(jié)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布“分鐘級(jí)配送”成常態(tài)，門(mén)店發(fā)貨業(yè)務(wù)高峰單量較日常劇增60%;京東物流表示當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)已成基礎(chǔ)服務(wù)，“618”期間其占比始終保持在90%以上。物流正成為電商