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電商紛紛布局無人車、無人機 —— 不久的將來,或許你的快遞將是全程無人運送:包裹從無人倉庫出發(fā),通過無人駕駛的重卡被運輸?shù)椒謸苤行?,然后“坐”上最后一公里無人配送小車,“走”上電梯,來到你家門前……這樣的“無人物流”,正慢慢走近我們。 日前,蘇寧的無人重卡“行龍一號”分別在鹽城汽車試驗場和上海奉賢園區(qū)內(nèi)完成測試?!靶旋堃惶枴陛d重40噸,能自動規(guī)劃路線行駛,速度達80公里/小時,還能在300米外精確
我國快遞業(yè)務量連續(xù)四年穩(wěn)居世界**
國家郵政局1月8日召開全國郵政管理工作會議,總結回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業(yè)的主要工作成績,分析了當前郵政業(yè)面臨的新形勢,謀劃了新時代郵政強國建設的戰(zhàn)略部署,提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務,并首次提出要通過“兩步走”,到本世紀中葉全面建成現(xiàn)代化郵政強國。 國家郵政局局長馬軍勝表示,五年來,我國快遞業(yè)務量從57億件增長到401億件,連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。作為世界第一快遞大國
今年以來,降低物流成本,減輕實體經(jīng)濟負擔一直是降成本的一個重點。記者日前從國家發(fā)展和改革委員會了解到,物流降本增效綜合改革試點即將啟動,進一步探索破除體制機制障礙和創(chuàng)新發(fā)展路徑,在加快多式聯(lián)運發(fā)展、解決用地難和融資貴、改善行業(yè)營商環(huán)境等方面取得突破。 據(jù)介紹,近年來隨著物流業(yè)降本增效政策的不斷出臺,各相關部門和地方推進政策落實,結合實際出臺一系列細化措施,物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20
物流快遞業(yè)的下一個機會 隨著供給側改革、“互聯(lián)網(wǎng)+”及“一帶一路”的深入推進,物流現(xiàn)代化正呈現(xiàn)出鏈式化、智慧化和全球化的發(fā)展趨勢 近來,對我國經(jīng)濟轉型起到?jīng)Q定性因素的物流業(yè)正在飛速發(fā)展,不僅成為經(jīng)濟重要的增長極,且已滲透到了每個人的日常生活中,成為人們密不可分的一部分。 可以說,我們正生活在一個以現(xiàn)代物流為支撐的新經(jīng)濟與新生活時代。 現(xiàn)代社會是互聯(lián)網(wǎng)社會,更是一個物流社會?;ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展幾十年來,只有
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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