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菜鳥網(wǎng)絡和中國供銷電商集團聯(lián)合在武功縣建設的全國首個產(chǎn)地倉投用 工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城、一直以來都是各級政府青睞的市場、但整個領域面臨著一系列的問題尚待解決;筆者從事生鮮供應鏈多年,希望拋磚引玉找到突破的途徑; 縣域生鮮供應鏈現(xiàn)狀 1 行業(yè)簡介 萬億剛需市場,渠道變遷演進中 生鮮市場萬億空間,短消費半徑屬性凸顯。2萬億生鮮市場規(guī)模,每年6%以上持續(xù)增長。生鮮是日常生活不可或缺的必需品,在零售消費市
財政部、海關總署、國家稅務總局日前聯(lián)合發(fā)文,自4月8日起將實施跨境電子商務零售進口稅收新政策并調(diào)整行郵稅政策。 跨境電商稅收新政的到來,意味著我國跨境電商發(fā)展初期的 “政策紅利”將受到?jīng)_擊。此前,我國對低于1000元的跨境電商零售進口商品按物品征收行郵稅,其中多數(shù)商品完稅稅率為10%,并對稅額低于50元的進口物品予以免稅。 而跨境電商零售進口稅收新政策提出,跨境電商零售進口商品將不再按郵遞物品征
一個鐵路標準化規(guī)劃發(fā)布 助力鐵路“走出去”
“十三五”目標 到2020年,形成完善的適應不同鐵路運輸方式的標準體系,標準數(shù)量、結構、層級更加完善合理,各領域標準、各級標準良好銜接。 標準化工作機制更加完善,政府主導的標準和團體、企業(yè)標準有序銜接,標準的制定適應市場的需要。 標準基礎性研究得到加強,標準有效性、先進性和適用性顯著增強。 標準翻譯覆蓋工程建設和主要產(chǎn)品,主持及參與制定的國際標準數(shù)量大幅上升,我國鐵路在國際標準化領域影響力和國際標
近幾年,隨著快遞業(yè)務量的大增以及末端壓力的增加,終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀整個市場發(fā)展,快遞柜目前還處于入不敷出的狀態(tài)。各大快遞巨頭和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場,其根本還是對“最后一公里”的爭奪。 爭奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點 近幾年,得益于電商行業(yè)的快速發(fā)展,我國快遞業(yè)務實現(xiàn)了高速增長。2014年我國快遞業(yè)務量完成了139.6億件,且最高日處理量超過了一億件,成為全球第一快
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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