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合肥碳纖維加固技術(shù)? 1 橋涵蓋板病害產(chǎn)生原因 近年來載重汽車噸位的不斷增大,許多橋涵的蓋板出現(xiàn)了混凝土開裂、風(fēng)化露筋、鋼筋銹蝕等嚴(yán)重病害,橋涵蓋板的承載力下降。該病害嚴(yán)重地影響到公路行車安全,急需對發(fā)生病害的橋涵蓋板進(jìn)行加固處理。 2 碳纖維布性能指標(biāo)和加固原理 碳纖維聚合物CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) 加固混凝土結(jié)構(gòu),是近十年來在發(fā)達(dá)國
成都碳纖維加固技術(shù)? 1、引言 碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步增長,已竣工的工程和在建工程,特別是公建工程隨房屋功能的需要的不同而改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,結(jié)構(gòu)需進(jìn)行維修、要加固,目前常用是加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼法、粘鋼加固法和碳纖維加固法。前3種的加固方法施工周期長、占地大、功效小。碳纖維布加固
數(shù)據(jù)中心改擴(kuò)建,樓板加固用什么方法?
IDC機(jī)房,一般大型互聯(lián)網(wǎng)公司都會有這樣的自己機(jī)房室,但是IDC機(jī)房放有一些重的設(shè)備,對于建筑的構(gòu)件(樓板)等強度要求比較高,如果原有設(shè)計跟后面投入的設(shè)備重量不能夠承載,那就需要進(jìn)行機(jī)房樓板加固。不過還有另外一種情況,很多辦公用處的建筑,后期被改造成IDC機(jī)房使用時需先做加固補強才能投入使用。 大家都知道,IDC機(jī)房設(shè)備大部分都比較重,一般辦公樓的樓板承重根本無法滿足。如果根據(jù)實際情況,需要將舊辦
南京碳纖維加固技術(shù)? ?隨著社會的快速發(fā)展,在建筑業(yè)中有越來越多建筑結(jié)構(gòu)需要提高承載力及延長壽命,目前一種比較新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),利用樹脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,采用碳纖維布加固的優(yōu)點在于以下幾點:1、碳纖維具有強度高,自重輕的優(yōu)點,如高強度Ⅰ級單向織布,抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值≥3400MPa,是普通鋼材的10倍,單位面積質(zhì)量≤300g/?,密度只有普通鋼材的1/4。2
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