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汽車上塑料電鍍產(chǎn)品高低溫試驗的條件及標(biāo)準(zhǔn)
塑料電鍍,就是先在塑料基底上沉積一層金屬導(dǎo)電層,然后在導(dǎo)電層上進(jìn)行電鍍加工的方法。這樣的產(chǎn)品,兼具塑料地質(zhì)輕、造型*、成本低以及具有金屬的光澤外觀、耐腐蝕、耐高低溫等特點,可以滿足汽車內(nèi)外飾很多產(chǎn)品的使用要求。塑料電鍍在汽車內(nèi)外裝飾中得到了廣泛的應(yīng)用,汽車外飾中主要包括汽車車把手、bao險條、車輪擋板、后視鏡、車燈、牌照框架以及車后行李架等部件,外觀上更能凸顯汽車的整體高級感;汽車內(nèi)飾主要從方向
您的產(chǎn)品能否承受日曬雨淋?陽光和水份是戶外產(chǎn)品的較大敵人,Q8 能模擬陽光、雨露造成的損害,符合多項國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。改善傳統(tǒng)耐候試驗機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、保養(yǎng)困難的缺點。Q8采整體式設(shè)計,可程控設(shè)定每天 24小時每周7天不間斷紫外光及雨露耐候試驗。只要幾天或數(shù)星期的時間,就可再現(xiàn)室外幾個月、甚至數(shù)年時間才會發(fā)生的損傷,包括顏色變化、光澤損失、粉化、起霧、脆變、強度降低等各種現(xiàn)象。 Q8/UV2/UV3標(biāo)準(zhǔn)配備
高低溫交變濕熱試驗箱制冷設(shè)備產(chǎn)冷量多少,與系統(tǒng)運轉(zhuǎn)工況有直接關(guān)系,對于同一臺結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)速,制冷劑種類均已確定的壓縮機,由于運轉(zhuǎn)工況改變,操作管理不同,其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化。1、高低溫交變濕熱試驗箱冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時,會引起冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降低,導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)表面上積有0.1mm厚油層時,將使壓縮機產(chǎn)冷量下降16.6,耗電量增加12.4;蒸發(fā)器內(nèi)表面上積
? ? ? ?在實際應(yīng)用中,電子元件往往會受到高、低溫、濕、熱等環(huán)境因素的影響。為了確保電子元件在使用過程中的可靠性,必須對其進(jìn)行高、低溫、高濕、高濕測試。? ? ? ?高、低溫、高、低溫度、高、中、低、中、高溫度、高濕度、高濕度等環(huán)境因素對器件性能的影響。該測試方法能對電子元件在不同的工作條件下的工作狀態(tài)進(jìn)行仿真,并
公司名: 廣東宏展科技有限公司
聯(lián)系人: 曾小姐
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