中鐵十局青連鐵路項目臺車

時間：2017-05-10

作者：山東博遠重工有限公司

詞條
詞條說明
中交一航局佛山軌道交通工程項目節(jié)段拼裝箱梁
佛山地鐵2號線作為佛山東西走向的骨干線路，是連接中心組團的東西主干線，聯(lián)系佛山與廣州的快軌通道。二號線分一二期建設(shè)，一期規(guī)劃由南莊出發(fā)，途經(jīng)南莊、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站；二期規(guī)劃向西延伸，經(jīng)西樵到達高明西安。根據(jù)規(guī)劃，一期規(guī)劃由南莊到廣州南站，線路長度32.3km，其中地下線22.9km，地面和高架線路8.3km 。2號線一期可與廣州地鐵2號線、廣州地
企業(yè)文化
博遠使命：成為**品質(zhì)的創(chuàng)造者，服務社會，惠澤員工。未來的博遠模板將成為：一個綠色環(huán)保工藝先進的創(chuàng)新公司。一個業(yè)績優(yōu)異誠信經(jīng)營的*公司。一個持續(xù)發(fā)展共享共進的**公司。企業(yè)精神：挑戰(zhàn)自我，創(chuàng)意無限。挑戰(zhàn)自我：倡導員工的追趕意識-人較難戰(zhàn)勝的是自己，改變固有的思維方式和行為方式，必須從挑戰(zhàn)自我出發(fā)。創(chuàng)意無限：倡導員工的創(chuàng)新意識-創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本動力，也是員工進步的根本動力，持
中鐵十局張呼鐵路工程墩柱模板
張家口至呼和浩特客運專線不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部進京的快速客運通道，也是國家鐵路網(wǎng)骨架京包、包蘭鐵路通道的重要組成部分，還是西北、華北、東北“三北” 地區(qū)聯(lián)系的重要通道。建成通車后，將分流大量相關(guān)客流，可強化既有貨運通道能力，構(gòu)建環(huán)渤海至蒙西及西北大能力貨運通道，滿足蒙西地區(qū)煤炭外運的需要。此外，張呼鐵路客運專線與京張城際鐵路一起構(gòu)成蒙西地區(qū)進京快速客運通道，屆時呼和浩特、包頭和鄂爾多斯至北京間
中鐵十局青連鐵路項目臺車
青連鐵路正線長194.39公里，總投資238億元，其中山東境內(nèi)186.6公里，江蘇境內(nèi)8公里。建設(shè)標準為國鐵I級雙線電氣化快速鐵路，是以城際客運為主兼顧中長途旅客運輸、客貨并重的鐵路干線，沿途共設(shè)紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個車站，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個省轄市，建成以后，全線輸送貨物能力為每年3500萬噸，客車每天80對，擬開通時速200公里的動車組列車