井下防爆交換機在煤礦井下的具體應(yīng)用

時間：2020-01-05作者：濟南華科電氣設(shè)備有限公司瀏覽：290

濟南華科電氣設(shè)備有限公司專注于井下無線通訊系統(tǒng),礦用廣播系統(tǒng),礦用人員定位系統(tǒng)等

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  詞條說明

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  項目時間：2017年7月17日-2017年7月21日 技術(shù)領(lǐng)域：KT158礦用WIFI無線通信系統(tǒng) 效 果：設(shè)備運行穩(wěn)定，使用效果良好

• 隧道精確人員定位管理系統(tǒng)如何實現(xiàn)人員精確管理

  隧道的安全生產(chǎn)受到社會各界的高度關(guān)注，建立可靠實用的人員實時定位系統(tǒng)，對提高隧道人員的監(jiān)控和調(diào)度水平，增強發(fā)生事故時隧道人員的快速反應(yīng)能力，具有十分重要的現(xiàn)實和社會意義。 隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，定位技術(shù)在各種應(yīng)用場景的需求也大大提升。在眾多定位技術(shù)中，UWB定位技術(shù)因具有高精度、高動態(tài)、高容量、低功耗等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用。其中，華科電氣KJ725隧道精確人員定位系統(tǒng)就采用UWB技術(shù)研發(fā)而成，較

• 淺談皮帶跑遍的原因和解決辦法

  皮帶跑偏的根本原因是皮帶在運行過程中，橫向受力不平衡。主要有以下幾種原因： (1)安裝質(zhì)量原因：a機架、滾筒沒有調(diào)整平直；b托輥軸線與輸送帶中心線不垂直；c機架與地面連接強度不夠，機架不穩(wěn)定；d導(dǎo)料槽和卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當(dāng)，受力不均。 (2)輸送帶質(zhì)量原因：a輸送帶接頭與中心線不直；b輸送帶帶邊呈“S”型。 (3)裝載質(zhì)量原因：裝載點不在輸送帶*。 (4)維護(hù)質(zhì)量原因：滾筒清掃不干凈，造

• 礦用精確人員定位系統(tǒng)：UWB定位技術(shù)在煤礦井下的**實現(xiàn)

  近幾年，定位技術(shù)在各行業(yè)均展現(xiàn)出了廣闊的市場前景。在此背景下，藍(lán)牙定位、Wi-Fi定位、RFID定位等技術(shù)紛紛進(jìn)入市場，為不**業(yè)的定位需求貢獻(xiàn)了諸多行之有效的位置服務(wù)方案。但像RFID等技術(shù)雖然在定位上有很多場景可做，但達(dá)到的定位精度非常有限，即使能達(dá)到一定的定位精度，其系統(tǒng)的復(fù)雜程度和成本也偏高。因此，UWB定位（**寬帶）的市場關(guān)注度和接受度在較近幾年明顯提高。 UWB定位（**寬帶）是一種新型