詞條
詞條說(shuō)明
上海港出口危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)查驗(yàn)流程?
上海港出口危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)的時(shí)候遇到查驗(yàn)了,如何處理?報(bào)關(guān)遇到查驗(yàn)了,說(shuō)明柜子一定是在監(jiān)管區(qū)1.那就需要和車(chē)隊(duì)去確認(rèn),柜子在哪個(gè)地方,是在碼頭,還是被碼頭疏港到其他地方去了。這個(gè)需要車(chē)隊(duì)去和碼頭確認(rèn)。2.查驗(yàn)就一定需要打開(kāi)箱子,一定會(huì)拆封子,和船公司確認(rèn)對(duì)新的封子是否有要求,比如是否需要**封。3.和發(fā)貨人確認(rèn)貨物嘜頭,并提供給報(bào)關(guān)行4.和報(bào)關(guān)行落實(shí)好查驗(yàn)時(shí)間,危險(xiǎn)品由于進(jìn)港時(shí)間比較晚,一般查驗(yàn)也比較趕
氯橋酸酐海運(yùn)出口是危險(xiǎn)品運(yùn)輸嗎?
氯橋酸酐和氯橋酸都是反應(yīng)型阻燃劑,適用于不飽和聚酯、聚氨酯和環(huán)氧樹(shù)脂,也用作環(huán)氧樹(shù)脂固化劑。由該品固化的環(huán)氧樹(shù)脂制品的熱變形溫度約180℃,耐藥性好,氯橋酸也作為染料中間體和殺蟲(chóng)劑。也用作織物的阻燃劑。那么氯橋酸酐出口需要按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸嗎?是否按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸,首先需要弄清楚這個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品,判斷普貨還是危險(xiǎn)品的常見(jiàn)兩個(gè)辦法,一個(gè)是看MSDS,當(dāng)然有個(gè)前提,就是這個(gè)MSDS足夠準(zhǔn)確,說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)
上海港做**申報(bào)是不需要包裝性能單的。危險(xiǎn)品**申報(bào),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是滿(mǎn)足聯(lián)合國(guó)IMO組織《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》里面關(guān)于危險(xiǎn)品**運(yùn)輸要求的貨物,在采用危險(xiǎn)品**運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,采用合規(guī)的危險(xiǎn)品**包裝、張貼符合要求的危險(xiǎn)品**標(biāo)志之后,向海事局進(jìn)行危險(xiǎn)品**申報(bào)和備案的一種操作模式。需要強(qiáng)調(diào)的是,危險(xiǎn)品**申報(bào)是不需要提供和性能單的,只需要提供**危險(xiǎn)貨物證明和**危險(xiǎn)品申報(bào)委托情況說(shuō)明等相關(guān)資料以
桑托斯危險(xiǎn)品拼箱每周都去。首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后,差不多兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后,下預(yù)配。預(yù)配上面有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,截
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