吸音板的經(jīng)營范圍有哪些？

時間：2020-01-05作者：青島康尼隔聲降噪工程有限公司瀏覽：377

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  詞條說明

• 瀝青阻尼片與丁基橡膠的區(qū)別是什么？

  阻尼片是一種阻尼材料制成的薄片，使用在車輛鈑金上面，丁基橡膠復(fù)合金屬鋁箔的方式組成車用減震膠材料，就屬于這種阻尼減震的范疇，丁基橡膠具備的高阻尼性，使它成為減弱振動波的阻尼層，一般車輛鈑金材質(zhì)較薄，行駛、高速行駛、顛簸時較易產(chǎn)生振動，在經(jīng)過減震膠的減震過濾后，波形改變并削弱，達到了削減噪音的目的，是一種應(yīng)用廣泛、高效的汽車隔音材料。在歐美等一些汽車工業(yè)較為發(fā)達的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂

• 不同材料保溫隔聲板的區(qū)別

  不同材料保溫隔聲板的區(qū)別先讓我們來了解一下市面上常用的保溫隔聲板都有哪些吧，一般情況下常用的有石墨聚苯乙烯保溫隔聲板、橡塑保溫隔聲板、玻璃棉保溫隔聲板、改性聚丙烯保溫隔聲板。1.石墨聚苯乙烯保溫隔聲板：在聚苯乙烯原料中加入石墨、發(fā)泡劑等助劑,通過石墨包裹在泡壁內(nèi)壁形成*層，制成顆粒，經(jīng)模具制作成具有閉孔結(jié)構(gòu)的改性聚苯乙烯泡沫塑料板材。特點：良好的*性能、導(dǎo)熱系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性強、耐候性好、具有

• 吸聲材料與隔聲材料的差異

  吸聲材料與隔聲材料的差異吸聲材料對入射聲能的反射很小，這意味著聲能*進入和透過這種材料；可以想象，這種材料的材質(zhì)應(yīng)該是多孔、疏松和透氣的，這就是典型的多孔性吸聲材料。它的結(jié)構(gòu)牲是：材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔，也即具有一定的透氣性。對于隔聲材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反，它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實的，如鋼板、鉛板、磚墻等類材料。上述

• 減震阻尼片

  減震阻尼片瀝青作為一種煤焦油或石油提煉后產(chǎn)生的殘渣，因含有多環(huán)芳烴及硫、酚等多種有害物質(zhì)，早在1976年就被世界衛(wèi)生組織的**癌癥研究中心(IARC)，列為一類致癌物質(zhì)。而汽車為了防止和減少車輛鋼板的震動和噪音，每輛乘用車大約都要使用10公斤左右的瀝青阻尼片。隨車汽車?yán)匣?、散熱等問題，較易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體。這無疑對車內(nèi)駕乘人員的身體健康，構(gòu)成了長時間的安全威脅。乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評測溫度只