詞條
詞條說(shuō)明
【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作
1、對(duì)于停機(jī)**過(guò)24h的機(jī)組,須先打開(kāi)試動(dòng)閥,并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過(guò)7天的機(jī)組,應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動(dòng);3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開(kāi);4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多,噴油霧化不良,噴油過(guò)早或過(guò)遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
發(fā)電機(jī)發(fā)生火災(zāi)如何應(yīng)對(duì)?
火災(zāi)是所有事故中,傷亡比較慘重的。火災(zāi)給人身財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了較大的損失,尤其是在工業(yè)領(lǐng)域中,火災(zāi)帶來(lái)的危害較大。如果發(fā)電機(jī)著火該怎么辦?今天由電之源機(jī)械設(shè)備租賃,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租,濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃來(lái)講解發(fā)電機(jī)遭遇火災(zāi)怎么辦? 發(fā)電機(jī)著火事故原因 發(fā)電機(jī)內(nèi)部著火 1、機(jī)組電壓,電流,功率值出現(xiàn)異常 2、機(jī)組有沖擊聲,并伴有差勁,定子轉(zhuǎn)子接地信號(hào)和事故停機(jī)。 3、發(fā)電機(jī)內(nèi)部各部氫溫異常,氫壓波動(dòng)較大。 4、
【青島發(fā)電機(jī)出租】正確操作柴油發(fā)電機(jī)是其延**命的關(guān)鍵
很多時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)損壞出現(xiàn)故障,有一部分原因是因?yàn)閷?duì)柴油發(fā)電機(jī)操作不當(dāng),導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題。那么要如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)呢?下面,發(fā)電設(shè)備來(lái)教你操作步驟。其中正確的使用柴油發(fā)電機(jī)是至關(guān)重要的,柴油發(fā)電機(jī)具體步驟如下:1、給柴油發(fā)電機(jī)加機(jī)油(機(jī)油一定要加到合適的位置,不能多加也能少加。每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)都是**油標(biāo)尺的,把機(jī)油加到標(biāo)尺上),在加上柴油,要是是水冷柴油發(fā)電機(jī)那么還要加上水。2、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或
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