詞條
詞條說(shuō)明
CKD和CKC都是齒輪油,除了這倆,齒輪油還有CKT、CKE等很多種。但這篇文章的主角是它倆,我們來(lái)看看CKD和CKC齒輪油哪個(gè)好? CKD和CKC齒輪油哪個(gè)好? 這個(gè)問(wèn)題其實(shí)不嚴(yán)謹(jǐn),不能說(shuō)誰(shuí)較好,而是它們的區(qū)別是什么。因?yàn)檫x擇齒輪油的時(shí)候,重要的是合適,合適的就是較好的。所以,我們來(lái)看看CKC和CKD的區(qū)別是什么。 1.參數(shù) CKD和CKC齒輪油的各項(xiàng)參數(shù),比如閃點(diǎn)、傾點(diǎn)等都是有一定區(qū)別的。前者
想必許多人都遇過(guò)萬(wàn)絕技液壓油變黑的情況,它會(huì)導(dǎo)致挖機(jī)的各個(gè)零部件磨損加劇和縫隙過(guò)大,以及影響到挖機(jī)的連貫性等。很多人總覺(jué)得挖機(jī)內(nèi)液壓油變黑是黃油導(dǎo)致的,事實(shí)真的如此嗎?我們一起來(lái)康康挖掘機(jī)液壓油變黑是怎么回事。 挖掘機(jī)的液壓油變黑通常是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不換油導(dǎo)致,但是也有一些別的原因,如下: 1.雜質(zhì) 挖機(jī)內(nèi)難免會(huì)有一些金屬屑等雜質(zhì),像零部件的運(yùn)作也會(huì)產(chǎn)生雜屑,雜屑也是液壓油變黑的一個(gè)主因。 新機(jī)的話,
液壓油混入空氣無(wú)所謂?別等設(shè)備有故障再后悔!
不論是存儲(chǔ)、運(yùn)輸,抑或是使用過(guò)程中,液壓油中都很有可能混入空氣。有部分人員覺(jué)得無(wú)所謂,不是啥事兒。那小牛希望你看完這篇文章還能這么想。 液壓油混入空氣的危害: 1.對(duì)液壓油的影響 空氣一旦混入液壓油中,會(huì)使油液的效率和性能下降。此外,還會(huì)導(dǎo)致液壓油溫度的上漲,而油液溫度高的危害就不用再說(shuō)了吧,之前小牛也介紹過(guò)。不僅如此,空氣中含有氧氣,氧氣的存在,會(huì)不會(huì)讓你想到一個(gè)詞呢?沒(méi)錯(cuò),就是氧化。 2.對(duì)液
切削液有著冷卻、清洗等多重作用,在金屬加工中運(yùn)用地相當(dāng)廣泛。而切削液也不是個(gè)省心的,總會(huì)有這樣或者是那樣的問(wèn)題出現(xiàn),比如腐蝕、發(fā)臭、過(guò)敏等。此文,小牛將介紹下切削液為什么會(huì)腐蝕? 切削液為什么會(huì)腐蝕? 1.材料 加工件的材質(zhì)很重要。另外,如果將鋁和鋼,鑄鐵(含鎂)和銅等這類不相似的材料接觸,就會(huì)導(dǎo)致切削液腐蝕。 2.切削液 切削液的原因比較多。如果濃縮液的比例不足,或者PH值(過(guò)高、過(guò)低)不符合材
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