重慶鐵路聲屏障立柱

時(shí)間：2020-03-15作者：安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：57

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• 基坑防護(hù)欄廠家@建筑基坑護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格_廠家

  基坑防護(hù)欄廠家@建筑基坑護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格_廠家 基坑防護(hù)欄廠家@建筑基坑護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格_廠家 臨邊基坑護(hù)欄一般用于處于臨邊狀態(tài)下的施工,例如溝,坑,槽邊,深基礎(chǔ)周邊,樓層周邊,梯段側(cè)邊,平臺或陽臺邊,屋面邊等。此外,一般施工現(xiàn)場的場地上,還常有挖坑,挖溝槽等地面工程。因此必須設(shè)置牢固的,可行的安全防護(hù)設(shè)施,不同的臨邊作業(yè)場所,需設(shè)置不同的防護(hù)設(shè)施。 防護(hù)圍欄?：建筑物作業(yè)周邊防護(hù)欄桿，施工電梯和物料機(jī)吊籃

• 河北吉林聲屏障

  河北 河北 材料分為鍍鋅板、鋁板、PC板、耐力板、彩鋼板、夾膠玻璃等等隔音屏障的類型一、阻性隔音屏障阻性隔音屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu)，前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用薄膜覆蓋。 價(jià)格不等。隔音屏除了隔音，它的內(nèi)部還有很多吸音材料，從而起到吸收更多噪聲的作用。廣泛應(yīng)用于高速公路降噪、鐵路降噪、高鐵降噪、工

• 封閉防護(hù)柵欄

  封閉防護(hù)柵欄 金屬金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄是特地理應(yīng)用在工程鐵路的隔離成品，鐵路客專隔離圍欄和物品的問題可靠性和實(shí)用性。鐵路防護(hù)隔離柵的樣式是根據(jù)高速鐵路主要線路防護(hù)隔離防護(hù)欄[通線]通用參考圖]來進(jìn)行制造制定。造型參數(shù)：1797mmx2760mm、1700*2760mm、2197mm*2760mm等通常的規(guī)格表層處理熱鍍鋅、電鍍鋅、熱浸塑、噴涂等。 高速鐵路副線防護(hù)護(hù)欄用在快速鐵路主線的防護(hù)配套設(shè)施，

• 北京小區(qū)隔音屏

  北京 北京 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板)，隔聲屏障的景觀感，容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，另一層聚碳酸酯板孔，它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和之間的矛盾。 路基聲屏障是一種降噪工具，裝配式施工，大大工作效率，有效縮短了工期，可節(jié)省施工費(fèi)跟人工費(fèi)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線；不受天氣氣候的影響?？梢愿鶕?jù)客戶提供的圖紙量身打