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柴油發(fā)電機(jī)供油提前角是指噴油泵缸柱塞開始供油時(shí),該缸活塞距壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小即供油時(shí)間過晚,氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以后較遠(yuǎn)處發(fā)生,氣缸內(nèi)的高壓力將降低,造成柴油發(fā)電機(jī)功率下降、油耗增加、起動(dòng)困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機(jī)過熱;如果供油提前角過大即供油時(shí)間過早,氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以前發(fā)生,氣缸內(nèi)的高壓力很高,工作粗暴,造成柴油機(jī)功率下降、油耗增加、敲缸、起動(dòng)困難、冒白
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租:發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些?
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租:發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些?? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中,出現(xiàn)了水溫異常的狀況,大型移動(dòng)發(fā)電機(jī)廠家簡單的介紹發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些?(一)發(fā)電機(jī)組水溫傳感器故障:故障淺析:當(dāng)前比較普遍的水溫傳感器都有2個(gè)輸出接口,一個(gè)是模擬量輸出,就是將水溫信號(hào)轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)輸出給控制器,另一個(gè)是開關(guān)量輸出,就是當(dāng)水溫值達(dá)到報(bào)警值時(shí),單獨(dú)給控制器輸出一
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機(jī): 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: cbj888123.cn.b2b168.com
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300A柴油發(fā)電電焊機(jī)焊接鐵路TO300A-W
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