對應(yīng)法規(guī):ASTM D-897CNAS認可項目:是拉伸強度試驗?? ? ? ?拉伸強度試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定材料特性的試驗方法。利用拉伸試驗得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強度、屈服點、屈服強度和其它拉伸性能指標。從高溫下進行的拉伸試驗可以得到蠕變數(shù)據(jù)。金屬拉伸試驗的步驟可參見ASTM E-8
金屬材料強度確定需要檢測哪些項目金屬材料強度的定義是:金屬材料在外力下,抵抗塑性變形和斷裂的能力。它是泛指,因為金屬材料強度包括了:抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度、抗扭強度、屈服強度等6種。金屬材料強度檢測的項目,要根據(jù)材料的受力情況來確定,或者根據(jù)需要來確定。如不清楚材料的受力情況,只是檢測材料的綜合強度,那么抗拉強度在工程上應(yīng)用較多,具有代表性。其次是屈服強度。屈服強度是指:當外力不再
汽車密封條是其重要零部件組成之一,廣泛應(yīng)用于汽車的車門、窗、身、座椅、天窗、發(fā)動機箱后備箱等部位,具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖以及節(jié)能的作用。它必須具有很強的拉伸強度,良好的彈性,耐溫性和耐老化性,因此橡膠密封條對滑動密封的要求較高。接下來,程誠小編給您介紹汽車密封條檢測。汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式,通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復(fù)合資料數(shù)量、工作特性等要素來分類:
隨著智能設(shè)備的快速發(fā)展,連接器的應(yīng)用遍布各種設(shè)備,是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的組成部分,是電子電路中通信的橋梁。**速、穩(wěn)定、低損耗、高保真?zhèn)鬏旊娦盘?,確保設(shè)備完整功能的正常發(fā)揮。連接器的形式和結(jié)構(gòu)隨著應(yīng)用對象、頻率、功率和應(yīng)用環(huán)境的不同而變化。為了提高其可靠性,連接器的生產(chǎn)過程較終將進行檢查,以確保產(chǎn)品質(zhì)量。連接器由端子膠殼和針座組成,一般可分為組裝前后檢測:裝配前的檢測內(nèi)容包括:缺料、毛邊、
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