詞條
詞條說(shuō)明
鎮(zhèn)江鋼絲繩拉伸試驗(yàn) 彈性模量 鍍鋅層檢測(cè)
鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束,鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷,工作可靠。因此對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè),是至關(guān)重要的。鋼絲繩分類:磷化涂層鋼絲繩,簡(jiǎn)稱磷化鋼絲繩,磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測(cè)定燃燒行為 室溫試驗(yàn)》 。 ISO 5660本部分在通風(fēng)良好的條件下,評(píng)估基于持平的樣本暴露于可控水平輻射熱源加熱下的動(dòng)態(tài)產(chǎn)煙量小規(guī)模測(cè)試方法。通過(guò)測(cè)量燃燒產(chǎn)物激光光束的衰退來(lái)計(jì)算產(chǎn)煙量。記錄整個(gè)測(cè)試的煙霧灰暗度,無(wú)論樣本是否燃燒。 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤
河南安陽(yáng)熔噴布過(guò)濾效率報(bào)告辦理
6.呼吸阻力:將口罩戴在標(biāo)準(zhǔn)頭型上(以下簡(jiǎn)稱頭型),頭型后部接補(bǔ)償式微壓計(jì)和孔口流量計(jì)。在流量為30升/分的條件下,抽氣所形成的負(fù)壓值為吸氣阻力,吹氣所形成的正壓值為呼氣阻力。 7.標(biāo)準(zhǔn)型防護(hù)口罩阻塵率:以濾膜計(jì)重法測(cè)定。其方法是將口罩戴在頭型上,頭型內(nèi)接粉塵采樣器A,與頭型同一水平面接平行采樣器B共同置于發(fā)塵柜內(nèi)。柜中試驗(yàn)粉塵為滑石粉。要求柜中粉塵分散度小于5微米的占90%以上,其中小于2微米
EN ISO 11925-2:2002: Reaction to fire tests. Ignitability of building products subjected to direct impingement of flame. Single-flame source testISO 11925-2:2002: 建筑材料制品阻燃防火測(cè)試簡(jiǎn)介:ISO 11925-2:2002建筑材料制品
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