*海商律師：如何向海運(yùn)承運(yùn)人索賠

時(shí)間：2020-04-23作者：上海市協(xié)力（重慶）律師事務(wù)所瀏覽：210

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  詞條說明

• *海商律師：?船舶碰撞的責(zé)任和賠償有哪些？

  *海商律師：船舶碰撞的責(zé)任有哪些？1.船舶發(fā)生碰撞，當(dāng)事船舶的船長在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，對(duì)于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。碰撞船舶的船長應(yīng)當(dāng)盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發(fā)港和目的港通知對(duì)方。2.船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。3.船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過失造成的，由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。

• *海商律師：申請(qǐng)撤銷裁決的期限是多久？

  申請(qǐng)撤銷裁決的期限是指當(dāng)事人申請(qǐng)撤銷仲裁裁決的一定期間。這對(duì)于當(dāng)事人特別是原來的敗訴方而言，是一個(gè)非常重要的問題。*海商律師提醒：當(dāng)事人如不按期提起撤銷裁決的申請(qǐng)，則是權(quán)利的怠慢者，法律也無保護(hù)的必要。因此，大多數(shù)國家都對(duì)此問題進(jìn)行了規(guī)定和限制。一般而言，這種申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在裁決公布后一個(gè)很短的期限內(nèi)提出，但對(duì)于這種期限，各國的規(guī)定有所不同。一般為3個(gè)月。例如，瑞典法律規(guī)定，當(dāng)事人應(yīng)在收到裁決書之日起

• 重慶市港航管理局的主要職責(zé)和內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)

  重慶市港航管理局成立于2000年8月，為重慶市*直屬的承擔(dān)全市水上交通運(yùn)輸行業(yè)行政管理職能的副廳級(jí)事業(yè)單位，同時(shí)掛“重慶市地方*局”、“重慶市船舶檢驗(yàn)局”的牌子，實(shí)行三塊牌子，一套班子，統(tǒng)一定編，合署辦公。重慶市港航管理局的主要職責(zé)包括：(一)參與港口、地方航道、水路運(yùn)輸、水上交通安全，船舶(含漁船)檢驗(yàn)、地方*相關(guān)政策、制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起草和監(jiān)督實(shí)施工作。承擔(dān)行業(yè)發(fā)展研究，以及有關(guān)規(guī)劃編制

• 無單放貨律師：無單放貨案件的幾率和責(zé)任承擔(dān)問題

  既然是無單放貨律師，那自然是在無單放貨案件的處理上非常專業(yè)的，尤其是對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)非常數(shù)值，因此對(duì)于這類案件的幾率和責(zé)任承擔(dān)問題一定非常了解，下面，無單放貨律師就來就這兩方面的問題為大家做一下簡(jiǎn)單的分析：無單放貨案件率問題：根據(jù)無單放貨律師的了解，2014-2016年三年浙江、上海、廣州**及其上級(jí)*共228個(gè)案例進(jìn)行分析，其中駁回或基本未被支持的案例為54例。敗訴原因主要為：(1