玉林彩石金屬瓦老房子改造

時(shí)間：2020-05-06作者：圣戈?duì)枏]姿（杭州）建材科技有限公司瀏覽：41

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  丙烯酸酯橡膠（：CM）極性高，主鏈由飽和烴組成，因此具有良好的耐熱、耐油和耐老化性能，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。隨著汽車向高性能化方向發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件亟待提高耐高溫性能，延長(zhǎng)使用壽命，這就要求：CM的綜合性能不斷提高。近年來(lái)利用具有互補(bǔ)性的橡膠與：CM并用及利用多功能單體聚合改性：CM成為研究的熱點(diǎn)。氟橡膠（FKM）具有優(yōu)異的耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕及耐老化等性能，因此將FKM引入：CM

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  對(duì)流混合；兩軸區(qū)物料將分別沿軸向流動(dòng)，到達(dá)軸端后，由于軸端有一組小角度槳葉的作用，物料轉(zhuǎn)向另一軸區(qū)運(yùn)動(dòng)，使整個(gè)機(jī)內(nèi)物料形成一個(gè)水平面的循環(huán)流動(dòng)；另一方面兩軸區(qū)物料同時(shí)又將分別繞各自軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，各軸區(qū)形成一個(gè)垂直面和循環(huán)流動(dòng)物料流；且兩軸區(qū)交界的物料還有橫向的向?qū)Ψ捷S區(qū)交叉流動(dòng)。由于這種多方位的復(fù)合循環(huán)對(duì)流，將使機(jī)內(nèi)物料更多更快地從一處向另一處移動(dòng)混合。剪切混合：物料在漿葉作用下彼此形成剪切面，各物料

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  對(duì)5種強(qiáng)度等級(jí)(不同水泥用量和水灰比)、2種養(yǎng)護(hù)方式、2種濕度環(huán)境共69個(gè)混凝土棱柱體試件進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)589d的收縮試驗(yàn),收集了國(guó)內(nèi)外588個(gè)混凝土收縮試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)歸一擬合,獲得了各因素對(duì)混凝土收縮的影響系數(shù)公式.基于各因素對(duì)混凝土收縮的影響系數(shù)公式和試驗(yàn)數(shù)據(jù),提出了適用于相對(duì)濕度為10%~100%,溫度為5~80℃,試件理論厚度為10~500mm,濕養(yǎng)時(shí)間為1~500d,水泥用量為190~500

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  應(yīng)用有限單元法對(duì)交通荷載作用下的(軟土)地基進(jìn)行隱式動(dòng)力分析,再基于地基應(yīng)力響應(yīng)分析和變形響應(yīng)分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機(jī)理.結(jié)果表明:路堤高度為1m左右時(shí),在交通荷載作用下,地基會(huì)產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的最大壓應(yīng)力分布,減小傳遞到地基表面的剪應(yīng)力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動(dòng)偏應(yīng)力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;隨