詞條
詞條說(shuō)明
??? 優(yōu)點(diǎn):在相同冷量的情況下,特別是在大容量時(shí),與往復(fù)式壓縮機(jī)組相比,省去了龐大的油分裝置,機(jī)組的重量及尺寸較小,占地面積??;離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,運(yùn)動(dòng)件少,工作可靠,經(jīng)久耐用,運(yùn)行費(fèi)用低,容易實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓縮和多種蒸發(fā)溫度,容易實(shí)現(xiàn)中間冷卻;離心機(jī)組中混入的潤(rùn)滑油較少,對(duì)換熱器的傳熱效果影響較小,機(jī)組具有較高的效率;輸氣量大,轉(zhuǎn)速高,供氣均勻,消除了氣體帶油的
? R41A新冷媒由兩種準(zhǔn)共沸的混合物R32和R125各5%組成,具有穩(wěn)定、無(wú)毒、性能優(yōu)越等特點(diǎn)。作為當(dāng)今廣泛使用的中高溫制冷劑,巨化R41A主要應(yīng)用于家用空調(diào)、中小型商用空調(diào)(中小型單元式空調(diào)、戶式空調(diào)、多聯(lián)機(jī))、移動(dòng)空調(diào)、除濕機(jī)、冷凍式干燥器、船用制冷設(shè)備、工業(yè)制冷等制冷設(shè)備。R41A是新裝制冷設(shè)備上替代氟利昂R22的zuijia和zui終選擇;由于R41A與R22壓力不同(R41A
??? 一般對(duì)廂式壓濾機(jī)而言,過(guò)濾的前半周期,處置量追趕總處理量的百分之7而后半周期的處置量就不太經(jīng)濟(jì)了濾餅的厚度是可變的人們可以在處置量和過(guò)濾時(shí)間之間進(jìn)行選擇,而隔膜壓濾機(jī)恰好能克服廂式壓濾機(jī)的那些缺點(diǎn)。隨著隔膜的移動(dòng)。實(shí)現(xiàn)佳的進(jìn)料量,濾餅的含固率則依靠后壓榨壓力的大小來(lái)進(jìn)行控制。每次過(guò)濾周期行將結(jié)束時(shí)產(chǎn)生差壓的危險(xiǎn)性也迅速提高,隨著過(guò)濾壓力的提高。而隔膜技術(shù)主張
?? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間,其對(duì)環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)??偟膩?lái)說(shuō)施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面,場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無(wú)揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開(kāi)六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí),必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化,保持場(chǎng)區(qū)清潔,不污染車輪從施
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