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詞條說明
? 施工現(xiàn)場可以看作是一個綜合性的生產(chǎn)車間,其對環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會所關(guān)注的焦點??偟膩碚f施工現(xiàn)場控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場主要道路采用硬化路面,場區(qū)采取灑水、保持濕潤無揚塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚塵的活動應(yīng)避開六級以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時,必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚。4、現(xiàn)場主要道路硬化,保持場區(qū)清潔,不污染車輪從施工現(xiàn)場開出的
?? 與縫隙腐蝕相同的是,壓力表緩沖管點蝕也是由于特殊的腐蝕劑如氯化物而造成的。它通常是由于金屬表面上的某個缺陷而引起的。,在不銹鋼或鎳合金保護性氧化層中的某個缺陷。點蝕可通過采用抗腐蝕能力高的合金或消除引起點蝕的化學(xué)元素的方法來防止。一旦兩種形式(點蝕和縫隙腐蝕)的腐蝕開始,則點蝕和縫隙腐蝕的擴展情況是相同的。金屬離子,如不銹鋼的鐵離子,反應(yīng)并形成亞鐵離子。亞鐵離子進一步氧
? 短路檢測:在保證安全的情況下,將相關(guān)部分回路直接短接,如:差變送器輸出值偏小,可將導(dǎo)壓管斷開,從一次取壓閥外直接將差壓信號直接引到差壓變送器雙側(cè),觀察變送器輸出,以判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏的連通性。在儀表維護中,由于差壓變送器導(dǎo)壓管排放不及時,或介質(zhì)臟、粘等原因,正負導(dǎo)壓管堵塞是經(jīng)常發(fā)生的事,通常正導(dǎo)壓管堵塞的現(xiàn)象是:變送器輸出下降、上升或不變。當(dāng)流量增加時,對變送器(變送器本身進行輸出
? ??? 環(huán)保方案:施工單位入口必須規(guī)范設(shè)置“三池一設(shè)備”,工地車輛在駛出建設(shè)施工現(xiàn)場之前,必須清洗干凈,不得拖帶泥土上路。并要求進一步加強渣土車清運工作源頭管理,土方、建筑垃扱,易產(chǎn)生揚塵的建筑材料的運輸必須采用符合環(huán)保要求的封閉式運輸車輛,規(guī)定區(qū)域內(nèi)必須使用新型智能渣土車。做好建筑工地渣土車等工程車輛出入的清洗、密閉出門條登記工作,嚴(yán)禁未沖洗干凈就上
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