快遞和物流的區(qū)別

時間：2020-05-30作者：成都翔騰物流有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 貨運(yùn)專線業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線運(yùn)輸范圍

  貨運(yùn)專線業(yè)務(wù)范圍：1、承接冷藏物流.航空貨運(yùn).國際物流業(yè)務(wù);2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn);3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù);4、貨物運(yùn)輸保險;5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝;6、為個人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn);7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸;8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù);9 、普通、化妝品;鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù);10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)。貨

• 專線物流具體如何去實(shí)施信息化呢

  專線物流具體如何去實(shí)施信息化呢：1、業(yè)務(wù)信息化：把專線物流的線路搬上互聯(lián)網(wǎng)，讓發(fā)貨企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)輕松找到，既節(jié)省各項成本，又充分利用了互聯(lián)網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢;增加專線物流的收貨量，帶來直接的收益;2、內(nèi)部管理的信息化：實(shí)現(xiàn)開票、打單、貨物流轉(zhuǎn)，財物分析，等內(nèi)部管理通過系統(tǒng)管理起來，讓運(yùn)營效率較高，較透明，流程較加標(biāo)準(zhǔn)化;3、運(yùn)輸過程的信息化：通過車聯(lián)網(wǎng)管控平臺，對車輛實(shí)時位置、軌跡、油耗等實(shí)

• 貨運(yùn)專線鐵路特征

  貨運(yùn)專線鐵路特征：鐵路運(yùn)輸具有低成本、速度快、運(yùn)量大、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)和風(fēng)云無阻等多種優(yōu)勢，貨運(yùn)專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運(yùn)的主要特點(diǎn)是以載重為先、速度為次，而客運(yùn)的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運(yùn)輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和國家糧食倉庫等都必須建設(shè)相應(yīng)的貨運(yùn)專線。建設(shè)貨運(yùn)專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走

• 貨運(yùn)專線

  貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路，簡稱貨運(yùn)鐵路，是指以運(yùn)營載貨列車為主、必要技術(shù)作業(yè)列車為輔的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線有國家重載鐵路和地方鐵路兩大種類，其中鐵路在國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運(yùn)送物品至其它的專線目的地。物流專線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風(fēng)險。