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詞條說明
1發(fā)電機潤滑系統(tǒng):更換機油濾芯,更換機油2柴油發(fā)電機進排氣系統(tǒng):清洗或更換空氣濾芯,檢查進排氣系統(tǒng)是否有泄漏,調整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機組燃油系統(tǒng):排放燃油箱底部雜質,清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測試手動油泵4柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng):檢查風扇和散熱芯片、節(jié)溫器,調整或更換風扇皮帶,清洗散熱器水箱及發(fā)動機水道,更換冷卻液5發(fā)電機電氣部分:檢查啟動馬達、輸出開關
柴油發(fā)電機組的性能等級國家標準GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組》**部分:用途、定額和性能中的*7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能。(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數的連接負載。主要作為一般用途,如照明和其他簡單的電氣負載。(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負載。當其負載變化時,可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如
為了便于生產管理和使用,國家標準GB2819對柴油發(fā)電機組的型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。機組的型號排列和符號含義如下:1、機組輸出的額定功率(KW)用數字表示。2、機組輸出電流的種類:G—交流工頻;P一交流中頻;S一交流雙頻;Z一直流3、機組的類型:F—陸用;FC一船用;Q—汽車電站;T一掛(拖)車。4、機組的控制特征:缺位為手動(普通型);Z—自動化;S-低噪音;SZ-低噪聲自動化。5、設計序號,
柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因在柴油發(fā)電機組運轉過程中,操作人員沒有進行停機操作,柴油發(fā)電機組自動停止轉動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉速下突然下降到怠速,然后自動停機;有的是轉速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉速下運轉,轉速突然忽高忽低,然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電
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