柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生不同聲響的原因

時(shí)間：2020-08-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：170

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生不同聲響的原因

  在平時(shí)運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，那么我們?cè)撊绾慰焖?、?zhǔn)確的判斷問(wèn)題的所在，在**時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題，減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機(jī)組呢?下面就為您分析一下平時(shí)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)電機(jī)組發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法：1、當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時(shí)，一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過(guò)大，齒輪緊固螺母松動(dòng)，或有個(gè)別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí)，應(yīng)迅速停機(jī)，打開(kāi)柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板，

• 柴油發(fā)電機(jī)組操作方法錯(cuò)誤

  柴油發(fā)電機(jī)組操作方法錯(cuò)誤。柴油發(fā)電機(jī)組，**從數(shù)萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)不可忽視的投資。此外，對(duì)于客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著重要的應(yīng)急備用電力任務(wù)。發(fā)電機(jī)組是一種商業(yè)耐用設(shè)備，使用壽命長(zhǎng)，售后服務(wù)是決定電力安全的最后一公里。維護(hù)作為發(fā)電機(jī)組制造商售后服務(wù)的一部分，非常重要。揚(yáng)州中動(dòng)售后服務(wù)中心根據(jù)以往的售后經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了柴油機(jī)常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作，以警告用戶(hù)。每個(gè)人都知道幾千英里之間的差距。在

• 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)功率不足故障排查

  1、看上下冒煙查磨損在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，打開(kāi)機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱(chēng)下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開(kāi)氣門(mén)室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門(mén)根部(氣門(mén)工作面)冒出，稱(chēng)上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明氣門(mén)或氣門(mén)座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門(mén)間隙過(guò)小甚至沒(méi)有間隙。通過(guò)上觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個(gè)氣門(mén)、哪個(gè)氣缸漏氣，應(yīng)及時(shí)修理。2、看積炭 查工況柴油機(jī)排氣口積

• 柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面：一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件配合間隙過(guò)大，四;是增壓器有故障。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組