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霍爾電流傳感器 ,它是當今電子測量的領域中應用較廣泛的器件之一,可以廣泛用與電力等諸多領域。完全替代了傳統(tǒng)的分流器和互感器。隨著時代的發(fā)展,原有的電流,電壓已經適應不了高頻的電流傳遞和檢測,而作為新一代霍爾電流傳感器的存在,它可以測試控制電流,電壓。 閉環(huán)霍爾電流傳感器性能要**開環(huán)霍爾電流傳感器,可以測量任意波形的電流、主副線圈間**電氣隔離、電氣測量范圍寬、響應時間短,在交直流測量中均可應用。
深圳壓力傳感器對于大家來說可以是一個比較陌生的名詞,但是在汽車生產中用到的地方非常多,它的類型也有很多 1、節(jié)氣門位置傳感器 節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來檢測節(jié)氣門的開度。 它通過杠桿機構與節(jié)氣門相連,然后反映發(fā)動機的不同工作條件。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元( ECU ) ,從而控制不同的噴油量。 它有三種型式: 開關觸點式節(jié)氣門位置傳感器( 桑塔納 2000 型轎車
傳感器的發(fā)展歷史傳感器的發(fā)展歷史與趨勢隨著新技術革命的到來,世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中,首先要解決的就是如何獲取準確可靠的信息,而傳感器是獲取自然領域中信息的主要途徑和手段。其中的磁性傳感器較具有**的地位。 什么是磁傳感器?就是把磁場、電流、應力應變、百溫度、光等外界因素引起敏感元件磁性能變化轉換成電信號,以這種方度式來檢測相應物理量的器件。磁傳感器分為三類:指南針、磁場感應器、
差壓傳感器DPS(Differential Pressure Sensor)是一種用來測量兩個壓力之間差值的傳感器,通常用于測量某一設備或部件前后兩端的壓差。 差壓傳感器DPS主要用于測量汽車發(fā)動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差,為了達到排放標準的要求,通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。
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