發(fā)電機(jī)的維修和保養(yǎng)

時間：2020-11-05作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：175

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  詞條說明

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  柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因有哪些1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不

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  柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時壓力表讀數(shù)波動(1)機(jī)油管漏油? ?檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足? ?加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重? ? 檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連

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  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦？柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行負(fù)載時會產(chǎn)生熱量。除了通過風(fēng)扇散熱外，機(jī)組主要依靠耐冷系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)不循環(huán)，機(jī)組就會過熱，無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的原因如下：A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。節(jié)溫器安裝在發(fā)動機(jī)燃燒室，以控制發(fā)動機(jī)燃燒室的溫度。節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（85度）完全打開，以幫助小循環(huán)。如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報警；B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱

• 如何保持柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行省油方法

  如何保持柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行省油方法?柴油發(fā)動機(jī)是通過燃燒柴油來獲取能量釋放的柴油發(fā)電機(jī)出租。柴油機(jī)若出現(xiàn)故障，不論故障大小，都會降低柴油機(jī)的效率，增加油耗。仔細(xì)維護(hù)柴油機(jī)，有問題立刻修復(fù)，是降低柴油機(jī)油耗(燃油油耗和機(jī)油消耗)的有效方法之一。使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組節(jié)油運(yùn)行，需做到以下幾點。1、保持柴油機(jī)氣門間隙的較佳狀態(tài)保持柴油機(jī)氣門間隙的較佳狀態(tài)是柴油機(jī)省油的基本之一。如果柴油機(jī)的氣門間隙不