詞條
詞條說(shuō)明
以前我有講過(guò)船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu),那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運(yùn)用范疇:在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)中,平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備,如空冷器,滑油冷卻器,高溫談水冷卻器,中間冷卻器等,擔(dān)負(fù)著操縱船舶高溫水及超低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。高溫、超低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機(jī)器設(shè)備,使發(fā)動(dòng)機(jī)艙動(dòng)力裝置適應(yīng)能力強(qiáng),提升機(jī)器設(shè)備工作中性能。
板式冷卻器運(yùn)用范疇很廣,尤其是在制造業(yè)方面具備普遍運(yùn)用,由于每個(gè)設(shè)備在操作時(shí),會(huì)傳出很多的熱能工程,板式冷卻器就大展身手啦!板式冷卻器的功效是給設(shè)備減溫,增加設(shè)備的使用期限。正由于板式冷卻器的普及化,板式冷卻器安裝是大伙兒必須了解的流程。 一、板式冷卻器安裝1、 將調(diào)節(jié)閥門(mén)(專(zhuān)用型于管路高溫物質(zhì)與蒸氣的)要間距熱交換器插口的法蘭超過(guò)1..5米,此目地是為了更好地物質(zhì)商品流通。2、 安裝的基座應(yīng)當(dāng)承
對(duì)液壓泵磨損故障現(xiàn)象及原因分析時(shí)應(yīng)該在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因,并對(duì)系統(tǒng)提出改進(jìn)方案:(1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。(3)測(cè)量液
柱塞泵的導(dǎo)出壓力是由負(fù)載承諾的,與鍵入轉(zhuǎn)距類(lèi)似正相關(guān)。輸出異常有二種常見(jiàn)故障。(1)導(dǎo)出壓力過(guò)低在柱塞泵在自吸式情況下,若進(jìn)輸油管漏汽或系統(tǒng)軟件中液壓系統(tǒng)、節(jié)流閥、液壓換向閥等有很大的泄露,均會(huì)使壓力升不上來(lái)。這必須找到漏汽處,擰緊、拆換液壓密封件,就可以提升壓力。溢流閥有常見(jiàn)故障或調(diào)節(jié)壓力低,系統(tǒng)軟件壓力也提不上,應(yīng)再次調(diào)節(jié)壓力或維修溢流閥。假如柱塞泵的缸體與甩油環(huán)造成誤差導(dǎo)致很多泄露,比較嚴(yán)重
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