詞條
詞條說(shuō)明
2019年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將停止增長(zhǎng),增速預(yù)計(jì)為零。但對(duì)于新能源汽車而言,機(jī)遇還是不少。數(shù)據(jù)顯示,2018年11月前,新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)68%,達(dá)103萬(wàn)臺(tái),突破100萬(wàn)臺(tái)大關(guān),這也意味著我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)的正式興起。長(zhǎng)期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士肖越向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示,2019年新能源汽車的銷量增幅將放緩,不過(guò)預(yù)計(jì)增幅將**過(guò)40%(以上內(nèi)容援引自中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))新能源汽車中電池技術(shù)是一項(xiàng)**技術(shù),電池
分配器是空調(diào)配件中的重要零件,常用的焊接工藝是火焰釬焊。但是火焰釬焊在焊接多孔分配器的時(shí)候*出現(xiàn)焊堵或者焊漏等問(wèn)題,嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量,導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。采用高頻釬焊的方式,合格率高,效率高,不存在焊堵或者焊漏的風(fēng)險(xiǎn)。
說(shuō)到高頻焊接的頻率還是要先解釋一下什么是高頻在高頻焊接領(lǐng)域中應(yīng)用是一種交變電流頻率在100千赫茲到800千赫茲的頻率。工頻50或60赫茲首先變換成直流,該直流通過(guò)使用真空管結(jié)合槽路電容形成的振蕩或通過(guò)高頻功率晶體器件MOSFETs(金屬氧化物場(chǎng)效應(yīng)晶體管)組成的逆變器將直流變換成高頻交流電,通過(guò)輸出裝置形成鋼管焊接加熱源。所以,簡(jiǎn)述來(lái)說(shuō)工頻轉(zhuǎn)換成高頻的步驟即為:工頻交流(整流)-->直流--
【電磁感應(yīng)加熱器】電磁感應(yīng)加熱的原理
電磁感應(yīng)加熱器(Electromagnetic induction heater):基于電磁感應(yīng)加熱原理制造出的加熱控制器。電磁感應(yīng)加熱的原理是感應(yīng)加熱電源產(chǎn)生的交變電流通過(guò)感應(yīng)器(即線圈)產(chǎn)生交變磁場(chǎng),導(dǎo)磁性物體置于其中切割交變磁力線,從而在物體內(nèi)部產(chǎn)生交變的電流(即渦流),渦流使物體內(nèi)部的原子高速無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),原子互相碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱能,從而起到加熱物品的效果。即是通過(guò)把電能轉(zhuǎn)化為磁能,使被加
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