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機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹 產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應,材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強:與舊混凝土的粘結(jié),拉拔試驗破損面位于
? 混凝土回彈強度差一個等級怎么辦?Z6混凝土增強劑,是北京中冶寶成開發(fā)的新產(chǎn)品,在普通型的基礎(chǔ)上增加了促滲劑和多重有效成分,滲透能力較強,能夠滲透到較深的基層,增果也較加顯著。**于解決澆筑成型混凝土表面強度低,回彈強度不夠的問題。經(jīng)過處理的基層回彈值基本能上漲10%-40%(3-10個回彈值左右),并對碳化深度有一定的延緩作用。北京中冶寶成建筑修復技術(shù)有限公司專業(yè)致力于混凝土缺陷修復
太原橋梁清水混凝土色差怎么修補 ? ? 筑致杰Z8混凝土色差材是一種反應型**硅化合物,可在混凝土表面形成通透保護膜,與其它成膜類保護涂料不同,混凝土色差材并未封住礦表面的孔隙,而是浸入孔壁并形成一層無色的憎水薄膜。此類保護劑,已在歐美使用50年以上,效果顯著。處理后基材不會再被水,防止因毛細管吸水作用的氯鹽侵蝕、凍融、吸水等,從而混凝土的耐久性。 一、修補流程:?
隧道二襯混凝土回彈強度不夠,可以通過涂刷筑致杰Z6混凝土回彈增強劑來得到提升,效果讓事實回答您。 隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度大,且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。當二襯混凝土回彈強度不夠時我們
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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地 址: 北京昌平青年創(chuàng)業(yè)大廈
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