柴油發(fā)電機組出現(xiàn)問題的五種方法

時間：2021-03-15作者：無極縣聚誠發(fā)電機租賃部瀏覽：1114

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• 【廊坊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)動機氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕，使

• 【廊坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組電器安裝使用要求

  關(guān)于柴油發(fā)電機組電器安裝使用要求，首先是柴油發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MQ；塑料絕緣電纜饋電線路耐壓試驗為2.4kV，時間為15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。柴油發(fā)電機組配套的控制柜接線應(yīng)正確，緊固件緊固狀態(tài)良好。無遺漏脫落。開關(guān)、保護裝置的型號、規(guī)格正確，驗證出廠試驗的鎖定標(biāo)記應(yīng)無位移

• 【廊坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)

  柴油發(fā)電機工作時，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當(dāng)發(fā)動機工作正常和燃料完全燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動機工作不正常時，廢氣中還會有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色?？梢?，發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)。因此，汽

• 【廊坊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組PT燃油泵的特點

  柴油發(fā)電機組PT燃油泵的基本功能及原理為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動機，為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油，控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況。PT泵是在較低壓力下工作的，其出口壓力約為0.8～1.2MPa，并取消了高壓油管，不存在因柱塞油泵高壓系統(tǒng)的壓力波動所產(chǎn)生的各種故障。這樣，PT燃油系統(tǒng)可以實現(xiàn)很高的噴射壓力，使噴霧質(zhì)量和高速性能得以改善。此外好避免了高壓漏油的弊病。而在PT燃油供給系統(tǒng)中，