詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)磨損的問(wèn)題,傳統(tǒng)處理辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在弊端:補(bǔ)焊高溫發(fā)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易形成原料損害,致使部件呈現(xiàn)彎曲或開(kāi)裂;而電刷鍍受涂層厚度約束,容易脫落,且以上兩種辦法都是用金屬修正金屬,無(wú)法改動(dòng)“硬對(duì)硬”的配合聯(lián)系,在各力一起作用下,仍會(huì)形成再次磨損。 用當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)減速機(jī)磨損問(wèn)題多運(yùn)用高分子復(fù)合材料的修正辦法,其具有**強(qiáng)的粘著力,優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度等綜合功能,應(yīng)用高
行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和優(yōu)勢(shì)
行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪采用滲碳淬火和磨齒具的工藝有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合*用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。較大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門(mén)。 1、行星齒輪減速機(jī)采用模塊化
現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備應(yīng)用中在高精度應(yīng)用場(chǎng)合隨著伺服馬達(dá)技術(shù)的發(fā)展,從高扭矩密度乃至于高功率密度,使轉(zhuǎn)速的提升過(guò)高,由于轉(zhuǎn)速的提升,使得伺服馬達(dá)的功率密度大幅提升。 1.負(fù)荷重、高精度:負(fù)載需要移動(dòng)以及要求精密定位時(shí)選用行星減速機(jī)。一般像是航空、衛(wèi)星、醫(yī)療、軍事科技、晶圓設(shè)備、機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備。共同特征就是負(fù)載移動(dòng)所需要的扭矩往往遠(yuǎn)**過(guò)伺馬達(dá)本身的扭矩。透過(guò)行得減速機(jī)讓伺服馬達(dá)輸出扭矩提升,可有效解決。
減速器在運(yùn)行期間會(huì)產(chǎn)生一些熱量。如果不及時(shí)輻射,會(huì)對(duì)身體造成不良影響。因此,需要及時(shí)散熱,并且及時(shí)散熱可以避免某些電路過(guò)熱問(wèn)題并保護(hù)人體安全。如何提高其散熱效率? 1.增加散熱量:如果普通機(jī)柜不能滿足散熱要求,可以在機(jī)柜外部增加散熱片。應(yīng)設(shè)置散熱片,以使空氣能夠自然循環(huán)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,散熱效果好,易于序列化的優(yōu)點(diǎn)。 2.系統(tǒng)冷卻:使用風(fēng)扇散熱,簡(jiǎn)單易行,易于操作。但是,風(fēng)扇散熱方法的缺
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