印度將對(duì)輪胎執(zhí)行標(biāo)簽法

時(shí)間：2021-05-29作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：153

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 歐美或達(dá)協(xié)議，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，雙方急于在7月11日之前找到解決方案

  歐美或達(dá)協(xié)議，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，雙方急于在7月11日之前找到解決方案中新網(wǎng)6月15日電 據(jù)路透社14日?qǐng)?bào)道，熟悉情況的人士說(shuō)，美國(guó)和歐洲正在加快努力以達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端。據(jù)報(bào)道，美國(guó)與歐盟3月同意暫停針鋒相對(duì)的關(guān)稅大戰(zhàn)。如今，負(fù)責(zé)歐盟貿(mào)易政策的歐盟執(zhí)委會(huì)和美國(guó)急于在7月11日之前找到解決方案，屆時(shí)關(guān)稅暫停期將要結(jié)束。雙方談判針對(duì)關(guān)于航空航天新規(guī)則的兩套協(xié)議，一套

• 運(yùn)輸鑒定報(bào)告UN38.3檢測(cè)報(bào)告版本更新

  運(yùn)輸鑒定報(bào)告UN38.3檢測(cè)報(bào)告版本較新1.*四版及較早版本的UN38.3檢測(cè)報(bào)告申請(qǐng)較新為*六版報(bào)告的，需補(bǔ)(抽)測(cè)T5 (外部短路)和T4 (撞擊)兩個(gè)項(xiàng)目;2.*五版修訂1及修訂2報(bào)告要求更換*六版報(bào)告，需補(bǔ)測(cè)T5 (外部短路)項(xiàng)目。注:現(xiàn)行較新版為*六版，但*四版和*五版的UN38.3仍然可以使用。UN38.3運(yùn)輸鑒定報(bào)告具體產(chǎn)品適用范圍是包括但不限于單獨(dú)或與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵?/p>

• 運(yùn)輸鑒定報(bào)告深度解析

  深度解析貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告什么MSDS 即化學(xué)品安全說(shuō)明書，亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書，是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對(duì)使用者的健康（如致癌，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。**無(wú)論是國(guó)內(nèi)貿(mào)易還是**貿(mào)易，賣方都必須提供產(chǎn)品說(shuō)明性的法律文件。由于各個(gè)國(guó)家，甚至美國(guó)各個(gè)州的化學(xué)品管理及貿(mào)易的法律文件不一樣，有的每個(gè)

• 運(yùn)輸鑒定報(bào)告電池出口不合規(guī)將要面臨的問(wèn)題

  即日起深圳灣海關(guān)同其他關(guān)區(qū)一樣嚴(yán)查屬于第9類危險(xiǎn)貨物的電池，單個(gè)電池電量大于20WH，電池組大于100WH，則判定為危險(xiǎn)貨物，如不是需提供鑒定報(bào)告證明。危險(xiǎn)貨物需提供危包證和使用危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸，未使用危險(xiǎn)品車輛的將聯(lián)合交通部門處罰運(yùn)輸8-20萬(wàn)，無(wú)危包證海關(guān)處罰企業(yè)10萬(wàn)以下/單。什么是危險(xiǎn)貨物？根據(jù)《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2012)、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》（GB6944-2012