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潤(rùn)滑脂的特性


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 汽油和柴油可以互換使用嗎

    路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車?yán)镅b的發(fā)動(dòng)機(jī)不同:有的汽車?yán)镅b的是點(diǎn)燃式汽油機(jī),而有的汽車則裝壓燃式柴油機(jī)。至于在鐵路上運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)車中裝的則都是柴油機(jī)。汽油機(jī)和柴油機(jī)這兩種內(nèi)燃機(jī)的較大區(qū)別在于,汽油進(jìn)入汽油機(jī)氣缸后用電火花點(diǎn)燃;而柴油則是在噴入柴油機(jī)氣缸時(shí),與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點(diǎn)火,柴油就會(huì)發(fā)生自燃??梢娺@

  • 設(shè)備潤(rùn)滑失效

    設(shè)備潤(rùn)滑失效潤(rùn)滑失效是指機(jī)器摩擦學(xué)系統(tǒng)的某一個(gè)部位失效而引起的潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致機(jī)械各動(dòng)副的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不是連續(xù)的完全液體潤(rùn)滑狀態(tài),瞬時(shí)或短期或長(zhǎng)期處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài),周副表面發(fā)生磨損過程的演變,最后導(dǎo)致磨損失效。潤(rùn)滑失效的原因是多方面的,可能是潤(rùn)骨操作(如油品混用、錯(cuò)用、油量不足或者過量、油品污染)的失誤,也可能是設(shè)備工況惡化(如**載、**速、高溫運(yùn)行)或油品劣化變質(zhì)(油品乳化、污染、氧化等),又或者

  • 汽車玻璃水

    汽車玻璃水又稱風(fēng)窗玻璃清洗液,主要用于汽車擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃的清洗,與潤(rùn)滑油、冷卻液相比,玻璃水是經(jīng)常被車主忽略的一種汽車養(yǎng)護(hù)用品。它具有清洗去污、防凍防霧、抗靜電、潤(rùn)滑、防腐蝕等作用。

  • 機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)

    在選擇機(jī)油的時(shí)候,主要關(guān)心的是兩個(gè)參數(shù)——“SAE粘度等級(jí)”和“API質(zhì)量等級(jí)”,這兩個(gè)參數(shù)在機(jī)油罐罐身上會(huì)明確標(biāo)注。在這兩個(gè)參數(shù)之外,消費(fèi)者可根據(jù)自己喜好選擇口碑好的品牌。【確定SAE粘度等級(jí)】市面上常見的機(jī)油都采用了SAE(美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其粘度進(jìn)行了分級(jí)。我們?cè)跈C(jī)油罐罐身上都會(huì)看到印有相應(yīng)的機(jī)油粘度數(shù)值,如“0W30”,“W”前的“0”表示的是機(jī)油的低溫粘度等級(jí)為0,“W”后的“

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