詞條
詞條說(shuō)明
根據(jù)交通部數(shù)據(jù),2022年4月,31個(gè)?。▍^(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路275條,運(yùn)營(yíng)里程8904公里,實(shí)際開行列車240萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量12.9億人次、進(jìn)站量7.9億人次。在疫情仍然嚴(yán)峻的大環(huán)境下,城市軌道交通市場(chǎng)依舊是一片藍(lán)海。?城市軌道交通正*發(fā)展,由原本的一二線城市逐漸向三四線城市擴(kuò)散,相較于傳統(tǒng)的公交車而言,城市軌道速度較快,空間較大、不易
上海社區(qū)道閘廣告_思框傳媒 全-市一站式社區(qū)道閘廣告資源整合供應(yīng)商
上海社區(qū)道閘廣告_思框傳媒 全-市一站式社區(qū)道閘廣告資源整合供應(yīng)商 道閘廣告媒體分布于城市的中商務(wù)寫字樓、住宅區(qū)及大型商業(yè)中心、酒店的停車場(chǎng)出入口。道閘廣告強(qiáng)制性攔丨截有車一族的中消費(fèi)人群的視線,廣大車主及行人無(wú)法回避廣告內(nèi)容,廣告內(nèi)容傳播至過(guò)丨路人行到達(dá)率約為75%,社區(qū)居民到達(dá)率幾乎為,不僅能夠、有效地面向主流人群傳播廣告信息,還能夠輻射到過(guò)路行人,讓廣告信息能在多層面交叉覆蓋目標(biāo)人群。 道閘
全國(guó)電梯媒體廣告 電梯廣告的優(yōu)勢(shì)
互聯(lián)網(wǎng)廣告已經(jīng)覆蓋全年齡段人群,電梯廣告是25歲-45歲,電視廣告比較偏老齡化。消費(fèi)者在什么情況下對(duì)廣告關(guān)注較高呢?如果是開放式空間,大家對(duì)于馬路上廣告的印象是不深刻的;內(nèi)容媒體中廣告的收視率高嗎?消費(fèi)者關(guān)注內(nèi)容本身,并不太關(guān)注廣告。但把他關(guān)閉在一個(gè)封閉空間中放廣告,他看起來(lái)就比較專注、比較聚焦。所以互聯(lián)網(wǎng)廣告到達(dá)的數(shù)量較高,而電梯、影院到達(dá)的質(zhì)量較高。 正確的營(yíng)銷方式,是將大創(chuàng)意和小創(chuàng)意進(jìn)行有效
中國(guó)傳統(tǒng)傳媒業(yè)當(dāng)下的困窘,可以用“二頭不討好”來(lái)形容:一頭是受眾根本不看,另一頭是廣告主根本不信。過(guò)去紅紅火火的傳統(tǒng)媒體,為何遭遇今日的困局?一個(gè)根本的原因,就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展改變了人們的信息接受模式,個(gè)性化的互動(dòng)傳播代替了填鴨式的單向傳播,在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生的精準(zhǔn)、高效傳播一下子吸引了大多數(shù)客戶的大部分廣告預(yù)算。 廣告道閘廣告與移動(dòng)客戶端廣告信息相比,廣告道閘具有*特的廣告優(yōu)勢(shì): 1、獨(dú)占性強(qiáng)
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