防腐環(huán)氧樹脂砂漿

時間：2021-11-14

作者：圣思恩（北京）新型材料科技有限公司

詞條
詞條說明
高強無收縮支座灌漿料技術要求
橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無機添加劑，具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應具有**早強
高強無收縮灌漿料施工工藝
灌漿加固I的操作簡單，加水后可直接使用(水量為總干粉的12-14%)并均勻混合。澆筑時*振搗，砂漿能自然流進基層表面的各個角落，自流性能好，具有施工效率高、勞動力成本低、經(jīng)濟效益高等特點。基礎處理：灌漿料一前，應將基層表面清理干凈，清除表面松散的混凝土，并保證表面上的每一塊碎石、殘渣、灰塵和油污，以免影響漿液與基層表面的接觸;澆筑前24小時灑水至保持濕潤，注意澆筑過程中基層表面無明顯積水，防止?jié)?/p>
鐵路橋梁支座灌漿料說明書
鐵路橋梁支座灌漿料是我公司針對鐵路橋梁支座安裝研制的一種水泥基微膨脹干粉砂漿。其主要成分為 : 特種水泥、摻合料、石英砂及少量流化劑、膨脹劑和保水劑等。1. 特性固化 : 灌漿后 2 小時即可拆除支撐，進行后續(xù)施工 ;微膨脹性 : 保證橋梁支座與基礎之間緊密接觸，灌漿后無收縮;施工方便 :TGM具有自流性，產(chǎn)品現(xiàn)場加水攪拌即可使用。2. 技術指標項目單位指標項目單位指標 2
聚合物修補加固砂漿施工流程
高強修補加固砂漿優(yōu)點和作用：1、本品強度高，抹灰操作性好，具有耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優(yōu)良。且力學性質(zhì)與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。2、二氧化碳、氯化物等有害氣體對本品抹灰層的透過性差，可以預防混凝土的碳化和防止混凝土內(nèi)部鋼筋的腐蝕。而且耐其他化學藥品的阻抗性很好，且本材料無毒，對人體無害。?適用范圍1、用于混凝土構(gòu)筑物加固抹灰，以及不銹鋼絞線網(wǎng)抹灰加固工程。2、用于修補混凝土