柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)異常排除方法之一

時(shí)間：2022-03-10作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：197

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  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)油存儲(chǔ)注意事項(xiàng)

  發(fā)電機(jī)組機(jī)油存儲(chǔ)注意事項(xiàng)發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)用一段時(shí)間之后，需要進(jìn)行查看保養(yǎng)等工作。柴油機(jī)機(jī)油運(yùn)用也有必定的周期，一般替換周期是500小時(shí)或許12個(gè)月。關(guān)于機(jī)油是否應(yīng)該替換，何時(shí)替換的相關(guān)內(nèi)容，發(fā)電設(shè)備提醒您，發(fā)電機(jī)組的機(jī)油應(yīng)妥善儲(chǔ)存。發(fā)電機(jī)組機(jī)油存儲(chǔ)注意要點(diǎn)：1、儲(chǔ)存方位：應(yīng)將發(fā)電機(jī)組的桶裝機(jī)油或許是罐裝機(jī)油存儲(chǔ)在倉庫內(nèi)，防止受外部環(huán)境影響。2、已開封運(yùn)用的機(jī)油也可整袋包裝放于倉庫內(nèi)部。3、桶裝機(jī)油

• 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組甩油的原因及甩油的危害

  導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組甩油的原因及甩油的危害柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，內(nèi)部任何結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)出現(xiàn)問題，均可能給發(fā)電機(jī)組帶來較大的損失。而且一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格也是不少，要盡可能的避免損失，組在正常運(yùn)行時(shí)，在轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)過程中，在上部風(fēng)扇的作用下會(huì)起到鼓風(fēng)作用效果，在發(fā)電機(jī)推力油槽擋油管內(nèi)下側(cè)形成一個(gè)低壓區(qū)，在壓差作用下，檔油管與推頭內(nèi)壁之間就會(huì)形成相應(yīng)的油霧，并將沿著發(fā)電機(jī)主軸與擋油圈的環(huán)腔間向下

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵噴油器受阻就會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的給油效果，這樣會(huì)大大降低柴油發(fā)電機(jī)使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要，需要按照步驟進(jìn)行，柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器檢查步驟分為以幾個(gè)步驟： (1)將拆下的噴油器連接到校驗(yàn)臺(tái)上，然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發(fā)現(xiàn)噴油器的噴射壓力過低或過高時(shí)，應(yīng)將噴油器固定到臺(tái)虎鉗上，再將護(hù)帽拆下并松開調(diào)壓鎖緊螺母，然后再次將噴油器連接到校驗(yàn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)異常排除方法之二

  4.柴油發(fā)電機(jī)組異常運(yùn)行異常運(yùn)行的可能原因：5.柴油發(fā)電機(jī)組400V開關(guān)裝置 及機(jī)組保安 MCC開關(guān)過電流保護(hù)動(dòng)作跳閘。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組電氣房內(nèi)有相應(yīng)的光字信號(hào)發(fā)出，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)所發(fā)光字信號(hào)檢查有無過負(fù)荷及其它異常情況，持查明原因并消除之后再恢復(fù)供電。6.柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)時(shí)建立不起正常電壓或在運(yùn)行中電壓不穩(wěn)定，運(yùn)行人員應(yīng)檢查AVR運(yùn)行指示燈是否熄滅及亮度是否正常，并通知檢修人員及時(shí)處理。7.當(dāng)