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安全標(biāo)簽和安全數(shù)據(jù)表(MSDS)


    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

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    詞條說明

  • 【柴油百科】柴油的餾程數(shù)據(jù)有什么作用?(上)

    1、什么是餾程? ? 在標(biāo)準(zhǔn)條件下,蒸餾石油所得的沸點范圍稱為"餾程"。即是在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來的油品數(shù)量和溫度的標(biāo)示。? ? 餾程是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到,從初餾點到終餾點表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。整個餾程包括的項目有初餾點和終餾點(或干點),還包括10%、50%、90%餾出溫度、殘留量、損失量這三個項目。?  

  • 【航空煤油檢測化驗】航空煤油檢測標(biāo)準(zhǔn)

    航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機使用, 用于**音速*行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性.檢測范圍包括:3號航空煤油檢測,生物航空煤油檢測等。航空煤油檢測項目:沸點,雜質(zhì)檢測,粘度檢測,外觀檢測,蒸發(fā)損失,閃點檢測,芳烴檢測。航空煤油檢測標(biāo)準(zhǔn)G B/T 6746-2008船用油艙漆G B 50759-2012油品裝載系統(tǒng)油氣回收設(shè)施設(shè)計規(guī)范I P 424-1996(2010)用高性能液相色

  • 【油品百科】柴油越來越不耐燒,竟是油品質(zhì)量升級的表現(xiàn)?

    較近不少人反映,柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國家對環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國家的柴油較不抗燒因為他們要求的尾氣排放無污染1、柴油之抗燒問題? ? ? ?關(guān)于柴油抗燒問題,一般取決于3個方面,一是柴油的餾程溫度的高低,二是密度的大小,三是柴油

  • 船用柴油機油與陸用柴油機油有區(qū)別嗎?

    有些船主都在使用價格稍*的陸用柴油機油,他們不知道船用柴油機油和陸用柴油機油有什么區(qū)別,他的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機油?今天我們就來一起聽聽*們怎么說:使用陸用柴油機油取代船用柴油機油會有以下的危害:01發(fā)動機備件消耗增大由于陸用柴油機油不能及時和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì),發(fā)動機的腐蝕磨損明顯增大,氣缸、活塞的間隙增大,使用壽命縮短?;钊h(huán)的更換增多。此外發(fā)動機備件長期在海水和

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