詞條
詞條說(shuō)明
零擔(dān)貨物運(yùn)輸特點(diǎn)1、貨物需要湊整發(fā)車,發(fā)車速度慢由于貨源主所寄物品不夠一車,而且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較多貨源主托運(yùn)貨物,物品較零散,所以需要等貨物湊整車再發(fā)車,在發(fā)車時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時(shí)間出發(fā)。2、托運(yùn)的貨物零散零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于一輛運(yùn)輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗?,同時(shí)每個(gè)貨源主所托運(yùn)的物品的地址不太相同,但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。3、運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運(yùn)
貨運(yùn)專線又稱物流專線在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來(lái)回都有貨裝.開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,不益出是走到時(shí)間不能確定,不能滿足較急的貨物。專線物流的益處是運(yùn)輸成本較低,不
1.基本物流服務(wù)1)運(yùn)輸功能運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。物流的主要 目的就是要滿足客戶在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對(duì)一定貨物的要求,時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流**的基本因素。企業(yè)既可以通過(guò)擁有自己車輛的方式自己設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng),也可將這項(xiàng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方專業(yè)物流公司。專業(yè)的物流公司-般自己擁有或掌握有一定規(guī)模的運(yùn)輸工具; 具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的TPL經(jīng)營(yíng)者的物流設(shè)施不僅僅只在一個(gè)點(diǎn)上, 而是一個(gè)
當(dāng)發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方有購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的需要時(shí),貨物保險(xiǎn)怎么買?應(yīng)按以下步驟辦理保險(xiǎn):步驟1:與經(jīng)營(yíng)貨進(jìn)行咨詢。步驟2:請(qǐng)選擇所需使用的條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)】①國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款②國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款③國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款④國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款⑤國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)】①郵包險(xiǎn)條款、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款②活牲畜、家禽的海上、陸上、航
公司名: 石家莊市裕華區(qū)宏欣利配貨中心
聯(lián)系人: 段冉
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)潤(rùn)豐物流園B區(qū)02號(hào)
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