詞條
詞條說明
物流服務(wù)存在的問題及對策目前企業(yè)的物流尚存在一些問題, 這必將影響企業(yè)的競爭優(yōu)勢。企業(yè)在管理物流時(shí),應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面:1.有些企業(yè)對物流不夠重視,只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷售手段而不作出明確的規(guī)定在很多企業(yè)中,并沒有專門的物流部門,物流只是在安排生產(chǎn)“或銷售計(jì)劃時(shí)才會考慮。并且由于各個(gè)部門之間存在這樣那樣的矛盾,使得企業(yè)無法從-一個(gè)系統(tǒng)和全局的高度來看待本企業(yè)的物流系統(tǒng)。隨著批發(fā)商和零售商
一、進(jìn)行初步了解首先要做進(jìn)行初步了解。現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,還有什么比在網(wǎng)絡(luò)上搜集信息更方便的?大家在的網(wǎng)站時(shí),的基本情況和業(yè)務(wù)進(jìn)行初步的了解,并且的主營業(yè)務(wù)。一般來說,的主營業(yè)比較擅長的方面,因此,的主要航線不包括自己要走的航線,那么就值得商榷了。二、電話聯(lián)系預(yù)約實(shí)地考察有了大致的了解之后,進(jìn)出口商還應(yīng)該電話,預(yù)約進(jìn)行實(shí)地考察。在進(jìn)行考察的時(shí)候,進(jìn)出口商的規(guī)模,就能差的基本情況了。只有那么幾個(gè)人,較
物流運(yùn)輸服務(wù)的原則車和飛機(jī)等運(yùn)輸能力較小的運(yùn)輸工具。運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在是因?yàn)榕c轉(zhuǎn)移-批貨物有 關(guān)的固定費(fèi)用可以按整批貨物的重量分?jǐn)?,所?批貨物越重就越能分?jǐn)傎M(fèi)用。距離經(jīng)濟(jì)是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少,如800公里的一-次裝運(yùn)成本要低于400公里的兩次裝運(yùn)成本。運(yùn)輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)也指遞減原理,因?yàn)橘M(fèi)率或費(fèi)用隨距離的增加而減少。運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生的固定費(fèi)用必須分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x的變動費(fèi)用中,
零擔(dān)貨物運(yùn)輸特點(diǎn)1、貨物需要湊整發(fā)車,發(fā)車速度慢由于貨源主所寄物品不夠一車,而且有時(shí)會出現(xiàn)較多貨源主托運(yùn)貨物,物品較零散,所以需要等貨物湊整車再發(fā)車,在發(fā)車時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時(shí)間出發(fā)。2、托運(yùn)的貨物零散零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于一輛運(yùn)輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗?,同時(shí)每個(gè)貨源主所托運(yùn)的物品的地址不太相同,但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。3、運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運(yùn)
公司名: 石家莊市裕華區(qū)宏欣利配貨中心
聯(lián)系人: 段冉
電 話:
手 機(jī): 13503318220
微 信: 13503318220
地 址: 河北石家莊裕華區(qū)潤豐物流園B區(qū)02號
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網(wǎng) 址: 13503318220.b2b168.com
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