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詞條說明
飛機是當下出行主流的交通工具之一,因為地球吸引力的作用,要求飛機質(zhì)量越輕越好。飛機越輕,飛的越高、越快、越遠,裝載量越大。所以飛機機體的主要材料采用的是鋁合金,但是那可不是普通的鋁合金哦!下面一起來了解下什么是航空鋁材,鋁材在航空的應用、市場需求現(xiàn)狀及發(fā)展難題。(1)鋁材在航空的應用鋁材在航空器中應用廣泛,主要作為飛機結(jié)構(gòu)件。鋁合金、由于其比強度高、成形和加工性能好的特點,是飛機的主要結(jié)構(gòu)材料,如
鋁材有很多類型劃分,比如就有普通鋁材,還有一種叫做航空鋁材。航空鋁材是一種什么樣的材質(zhì)?它與普通鋁材之間又有什么區(qū)別?一、航空鋁材是什么材質(zhì)航空鋁材的主要材質(zhì)除了有鋁之外還增加了鎂,是一種鋁合金的金屬,也是航空事業(yè)發(fā)展的一種副產(chǎn)品,它是由科學院的院士研發(fā)而成的。這種產(chǎn)品主要運用于護欄、樓梯扶手,或者固定防護窗的產(chǎn)品方面。無論是從外觀還是性能方面,都比鋁合金的框架性能較加穩(wěn)定,是一種高科技的產(chǎn)品。二
鎳在不銹鋼中的主要作用在于它改變了鋼的晶體結(jié)構(gòu)。在不銹鋼中增加鎳的一個主要原因就是形成奧氏體晶體結(jié)構(gòu),從而改善諸如可塑性、可焊接性和韌性等不銹鋼的屬性,所以鎳被稱為奧氏體形成元素。普通碳鋼的晶體結(jié)構(gòu)稱為鐵氧體,呈體心立方(BCC)結(jié)構(gòu),加入鎳,促使晶體結(jié)構(gòu)從體心立方(BCC)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫘牧⒎?FCC)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)被稱為奧氏體。然而,鎳并不是一具有此種性質(zhì)的元素。常見的奧氏體形成元素有:鎳、碳
各產(chǎn)品由于用途的不同,其加工工藝和原料的品質(zhì)要求也不同。一般來說不銹鋼制品的不同,其要求原料厚度公差也各不相同,象二類餐具和保溫杯等,厚度公差一般要求較高,為-3~5%,而一類餐具厚度公差一般要求-5%,鋼管類要求-10%,賓館用冷柜用材厚度公差要求為-8%,經(jīng)銷商對厚度公差的要求一般在-4%~6%間。同時產(chǎn)品內(nèi)外銷的不同也會導致客戶對原料厚度公差要求的不同。一般出口產(chǎn)品客戶的厚度公差要求較高,而
公司名: 上海鼎安金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 陸冰
電 話: 021-57624391
手 機: 18930264391
微 信: 18930264391
地 址: 上海松江洞涇工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: dingan66.cn.b2b168.com
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