架空輸電線(xiàn)路弧垂實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，顯示線(xiàn)路弧垂情況，分析導(dǎo)線(xiàn)弧垂趨勢(shì)

時(shí)間：2022-07-22作者：深圳市特力康科技有限公司瀏覽：181

深圳市特力康科技有限公司專(zhuān)注于輸電線(xiàn)路監(jiān)測(cè),配電線(xiàn)路故障指示器,輸配電網(wǎng)治理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 架空輸電線(xiàn)路舞動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)舞動(dòng)異常，系統(tǒng)將立即啟動(dòng)警報(bào)機(jī)制

  在電力系統(tǒng)中，架空輸電線(xiàn)路是輸送電能的重要通道。然而，由于環(huán)境和外部因素的影響，導(dǎo)線(xiàn)舞動(dòng)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給電力系統(tǒng)的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重威脅。為了解決這一問(wèn)題，特力康科技研發(fā)了一款架空輸電線(xiàn)路舞動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置（產(chǎn)品型號(hào)：TLKS-PMG-WD），為電力供應(yīng)保駕。?特力康科技的架空輸電線(xiàn)路舞動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，采用的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括位移量、加速度量、角度量等。一旦發(fā)現(xiàn)導(dǎo)

• 輸電線(xiàn)路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)分析導(dǎo)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)覆冰情況

  ? 為了有效判斷現(xiàn)場(chǎng)覆冰情況，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理線(xiàn)路故障，提高運(yùn)行管理工作效率。特力康科技開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了一種輸電線(xiàn)路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)TLKS-PMG-FB100。該系統(tǒng)主要由**圖像攝像機(jī)、拉力傳感器、微氣象傳感器等組成。通過(guò)太陽(yáng)能板和高性能電池提供監(jiān)控電能，實(shí)時(shí)完成線(xiàn)路周?chē)h(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等信息的采集，同時(shí)實(shí)時(shí)采集導(dǎo)線(xiàn)拉力、傾角等隱患數(shù)據(jù)信息，然后通過(guò)4G無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸采集到

• 電力設(shè)備圖像智能識(shí)別裝置，通過(guò)前端AI智能識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)時(shí)判斷異常數(shù)據(jù)

  輸電線(xiàn)路具有線(xiàn)路長(zhǎng)、面積廣的特點(diǎn)，常分布在自然環(huán)境陡峭、氣象條件惡劣的野外。由于外部因素的干擾和環(huán)境的不斷變化，容易受到自然災(zāi)害和人為破壞影響，導(dǎo)致線(xiàn)路及桿塔發(fā)生火災(zāi)、覆冰、斷裂和倒塌等事故。而且，傳統(tǒng)的隱患點(diǎn)防控主要依靠人工的周期性巡檢，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)往往無(wú)法及時(shí)掌握。?? ? ? 通過(guò)在輸電桿塔上安裝特力康科技電力設(shè)備圖像智能識(shí)別裝置TLKS-PMG-100B

• 智能自動(dòng)激光驅(qū)鳥(niǎo)器，以防止鳥(niǎo)類(lèi)進(jìn)入變電站保護(hù)區(qū)

  變電站經(jīng)常遭受鳥(niǎo)害，但針對(duì)性的鳥(niǎo)害防治研究很少。如何將鳥(niǎo)害引起的變電站安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保電氣設(shè)備運(yùn)行的安全，必須根據(jù)鳥(niǎo)害的特點(diǎn)，提出有效的防控方法。?? ? ? 以往，電力行業(yè)驅(qū)鳥(niǎo)主要采用驚嚇驅(qū)鳥(niǎo)和物理隔離防鳥(niǎo)，如天敵鳴叫聲、超聲波、防鳥(niǎo)欄、防鳥(niǎo)刺等，這些方法都存在著鳥(niǎo)類(lèi)適應(yīng)性強(qiáng)、功能單一的缺陷。?? ? ?