新能源車(chē)的廢舊電池怎么處理？

時(shí)間：2022-09-06作者：鄭州推宜商貿(mào)有限公司瀏覽：174

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能源汽車(chē)電池回收面臨哪些問(wèn)題？

  作為新能源汽車(chē)的“心臟”，動(dòng)力電池的性能會(huì)隨著充電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)大量動(dòng)力電池退役時(shí)，首先要考慮的是環(huán)境保護(hù)的壓力，因?yàn)殡姵刂械闹亟饘?、電解質(zhì)溶質(zhì)和**溶劑都會(huì)造成污染。如何避免新能源汽車(chē)的“爆炸性增長(zhǎng)”，但“爆炸性污染”應(yīng)引起警惕。另一方面，電池原材料價(jià)格持續(xù)快速上漲，而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質(zhì)。

• 廢舊鋰離子電池的回收處理

  鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)、安全性能好等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在移動(dòng)電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、新能源設(shè)備等設(shè)備中。但是，隨著鋰離子電池使用量的增加，鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負(fù)極材料、薄膜、塑料殼等，再加以針對(duì)性的回收，主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。

• 動(dòng)力電池回收模式主要有哪些？

  1）動(dòng)力電池生產(chǎn)商回收模式。動(dòng)力電池生產(chǎn)商利用電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，以逆向物流的方式回收廢舊動(dòng)力電池；消費(fèi)者將廢舊的動(dòng)力電池交回附近的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，依據(jù)動(dòng)力電池生產(chǎn)商和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商的合作協(xié)議，電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商以協(xié)議價(jià)格轉(zhuǎn)運(yùn)給動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，由其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的回收處理，動(dòng)力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動(dòng)力電池。2）第三方為主體的回收模式。第三方通過(guò)自建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系

• 廢舊電池回收和處理

  廢舊電池回收和處理的話題其實(shí)早就提出，可市場(chǎng)上還依然把重心放在提高電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量上，也許補(bǔ)貼取消了、牌照福利沒(méi)有了，能緩解一下電池的使用數(shù)量?？蓪?duì)于即將迎來(lái)回收?qǐng)?bào)廢的這批電池如何處理，就目前這個(gè)現(xiàn)狀，還真不能讓人放心。