詞條
詞條說(shuō)明
陸路運(yùn)輸方式主要指鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。特別是在貨物起運(yùn)地或者目的地非港口時(shí),除非采用航空運(yùn)輸,一般都采用國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸或者國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸與海洋運(yùn)輸相結(jié)合的方式。(一)鐵路運(yùn)輸在國(guó)際貨運(yùn)中,鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚粌H次于海洋運(yùn)輸。我國(guó)對(duì)外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸主要包括國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和對(duì)中國(guó)香港特別行政區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱對(duì)港鐵路運(yùn)輸)兩部分。1.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)指使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單據(jù),由鐵路部門負(fù)責(zé)
過境貨物是指他國(guó)經(jīng)本國(guó)**運(yùn)往另一國(guó)的貨物。包括*裝卸而隨原運(yùn)輸工具離境的貨物和由國(guó)外進(jìn)口后卸載存放,但未經(jīng)加工轉(zhuǎn)往國(guó)外的貨物。1.“以某種運(yùn)輸工具”過境貨物主要通過陸路來(lái)運(yùn)輸,常見的運(yùn)輸工具是火車或國(guó)際汽車,一些跨境的輸油管道的運(yùn)輸,也屬于過境貨物。2.“從一個(gè)國(guó)家的境外啟運(yùn)”例如從俄羅斯起運(yùn),經(jīng)過蒙古,然后到達(dá)中國(guó),這批貨物對(duì)于蒙古來(lái)說(shuō),就是過境貨物。若從中國(guó)起運(yùn),經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、
根據(jù)財(cái)稅〔2016〕36號(hào)附件1《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》所附《銷售服務(wù)、無(wú)形資產(chǎn)、不動(dòng)產(chǎn)注釋》**條*(一)項(xiàng)規(guī)定:交通運(yùn)輸服務(wù),是指利用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地,使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。1.陸路運(yùn)輸服務(wù):陸路運(yùn)輸服務(wù),是指通過陸路(地上或者地下)運(yùn)送貨物或者旅客的運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng),包括鐵路運(yùn)輸服務(wù)和其他陸路運(yùn)輸服務(wù)。
專線運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場(chǎng)貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)。前者的服務(wù)對(duì)象多為特定的大中型工商企業(yè),運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)要求在當(dāng)?shù)鼗虍惖刂g使用專門的車輛,在相對(duì)固定的線路上,為特定的貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。如汽車零部件生產(chǎn)廠與異地總裝廠之間、汽車總裝廠的配件總成與異地維修網(wǎng)點(diǎn)之間,往往采用專線專車運(yùn)輸。后者往往在大中型城市之間和貨物集散中心之間開辦,其服務(wù)對(duì)象面向全社會(huì),定線定班,大多使用大型廂式貨車,車廂外刷
公司名: 高新區(qū)中杰物流部
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