詞條
詞條說(shuō)明
適配于五十鈴4HK1電噴直噴發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵廠家
某柴油機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)發(fā)現(xiàn)2缸高壓油管和噴油嘴之間發(fā)生了連接螺母持續(xù)對(duì)外噴油的故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)紫銅墊片彈性喪失,而操作人員對(duì)于高壓油嘴的街頭受損沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),只是持續(xù)的對(duì)連接螺母進(jìn)行擰緊,因此即便是換上新的高壓油管以后,依然不能解決根本問(wèn)題,造成了第二缸無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)初步判斷,在發(fā)生竄氣的時(shí)候,柴油機(jī)發(fā)生了缺腿情況,不僅出現(xiàn)了噴油器故障,而且針閥也被卡死。在螺母連接的位置高壓柴油持續(xù)的噴出
適配于奔馳E200 Cdi發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器閥組件廠家
在以前的機(jī)械泵噴射系統(tǒng)中,壓力實(shí)際上是相同的,并且必須通過(guò)作用于噴射泵的壓縮時(shí)間來(lái)改變噴射時(shí)間來(lái)改變流速。典型的壓力值為怠速時(shí) 250 bar,滿載時(shí)高達(dá) 2000 bar(不一定在最大轉(zhuǎn)速下)。由電子噴射控制單元控制的電子控制液壓噴射器對(duì)燃料的最佳霧化,以及系統(tǒng)工作的高壓,增加了扭矩,因此在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)增加了功率。減少污染排放,尤其是氮氧化物、一氧化碳和未燃燒的碳?xì)浠衔?。目前,幾乎所有在歐洲
適配于卡特320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴壓力墊片廠家
(1)輸油泵及調(diào)壓閥? ?滑片式輸油泵及調(diào)壓閥:當(dāng)滑片式輸油泵旋轉(zhuǎn)時(shí),由于轉(zhuǎn)子與泵殼偏心,滑片之間的容積變化將使柴油加壓到0.6~0.8MPa,進(jìn)入泵體內(nèi)腔,而調(diào)壓閥則用來(lái)調(diào)節(jié)柴油壓力。當(dāng)柴油壓力太高時(shí),調(diào)壓閥活塞打開回油口,柴油返回進(jìn)油口,使壓力下降。壓力越高,彈簧壓縮量越大,油孔開啟截面積越大,回油量就越多,起到自動(dòng)調(diào)節(jié)輸油壓力的作用。(2)泵油分配機(jī)構(gòu)及工作過(guò)程 
共軌閥組件是汽車維修時(shí)常用的噴油器零配件之一。隨著柴油共軌系統(tǒng)技術(shù)的日益成熟,柴油車以其清潔、低能耗和綠色環(huán)保等特點(diǎn)受到了越來(lái)越多的消費(fèi)者的青睞和選擇,毋庸置疑,與共軌柴油車息息相關(guān)的售后和維修產(chǎn)業(yè)也如火如荼的開展起來(lái)。面對(duì)線上和線下共軌閥組件供應(yīng)商琳瑯滿目,品牌和廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀,面對(duì)良莠不齊魚龍混雜的共軌閥組件產(chǎn)品,消費(fèi)者和車主應(yīng)該如何選擇優(yōu)質(zhì)耐用的共軌閥組件呢?今天就讓我們一起來(lái)了解一下:
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
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