電子汽車(chē)衡稱(chēng)重方式檢定

時(shí)間：2023-02-22作者：河北唯藍(lán)軟件開(kāi)發(fā)有限公司瀏覽：299

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 造成汽車(chē)衡“落架”的原因

  ? ? ?汽車(chē)衡“落架”是因各種原因造成的稱(chēng)重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái)，直接著地的現(xiàn)象，簡(jiǎn)稱(chēng)秤臺(tái)“落架”。那么有哪些原因會(huì)造成汽車(chē)衡“落架”呢？1、秤臺(tái)縱向或橫向限位:電子汽車(chē)衡稱(chēng)重臺(tái)面在地基內(nèi)縱向因間隙太大或橫向沒(méi)有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右，由限位螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)，每當(dāng)季節(jié)變換的時(shí)候都應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車(chē)

• 電子汽車(chē)衡進(jìn)行接地工作的主要目的

  ? ? ?電子汽車(chē)衡的接地是為了其能安全、穩(wěn)定的使用，是安裝時(shí)一定要做的工作，今天給大家講一下電子汽車(chē)衡進(jìn)行接地工作的主要目的： 1、工作接地： 為滿(mǎn)足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，電子汽車(chē)衡為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線(xiàn)制供電，就具有了良好的接地。 2、防雷接地： 由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或

• 電子汽車(chē)衡在港口的土建施工要求

  ? ? ?電子汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線(xiàn)盒，數(shù)據(jù)線(xiàn)，引坡（無(wú)基式） 等，下面小編為大家介紹汽車(chē)衡在港口的土建施工要求。1、在引道施工時(shí)，應(yīng)使其與秤臺(tái)安裝就位后高度一致。基礎(chǔ)的建設(shè)應(yīng)考慮排水，地步的上表面應(yīng)稍高于周?chē)孛?，上平面?yīng)中間高，坡度為1/200，便于排水，兩側(cè)應(yīng)建良好的排水設(shè)施。2、限位架應(yīng)在承重臺(tái)安裝完畢后進(jìn)行安裝，以便于控制它和承重

• 電子汽車(chē)衡稱(chēng)重方式檢定

  ? ? ? 電子汽車(chē)衡稱(chēng)重方式檢定是怎樣的呢？動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡又稱(chēng)為動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器，他通過(guò)整車(chē)稱(chēng)量方式或軸重(非整車(chē)、稱(chēng)量方式，可稱(chēng)量是行駛中的動(dòng)態(tài)車(chē)輛總重量或軸重的自動(dòng)衡器，分為整車(chē)稱(chēng)量和稱(chēng)量?jī)煞N。整成稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡外形與靜態(tài)電子汽車(chē)衡相同，因此常被稱(chēng)做為動(dòng)靜兩用電子汽車(chē)衡，主要是用于非單純的按照稱(chēng)量結(jié)果進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，而以稱(chēng)量結(jié)果進(jìn)行的技術(shù)判斷和統(tǒng)計(jì)。1、